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La profondeur du motif sur la bande de roulement du
pneu doit être supérieure ou égale à 0,8 mm. Si l'usure est
inférieure à 0,8 mm, le pneu doit être remplacé.
Warning:
N'essayez pas de réparer des pneus endommagés.
Des pneus mal gonflés entraîneront une usure anormale de
la bande de roulement et dangereux pour votre sécurité. Le
sous-gonflage des pneus peut entraîner le patinage ou faire
déjanter les pneus, qui peut entraîner une perte de contrôle
et un accident.
Conduire une moto avec une usure excessive des pneus est
une chose dangereuse, à cause de la perte d'adhérence
au sol.
● Retrait de la selle
Insérez la clé dans le trou de
serrure ① en bas à
gauche de la
selle et tournez la clé dans le sens
des aiguilles d'une montre pour
ouvrir la selle passager; tirez vers
le haut l'avant de la selle et
poussez la vers l'avant pour retirer
la selle passager .
Après avoir retiré la selle
passager,
retirez
les
fixation de la selle conducteur ②
pour retirer la selle conducteur.
Pour installer la selle passager, poussez la selle de
l'arrièr e vers l'avant, de sorte que le crochet ③ sur l'arrière
de
vis
de
la selle soit collé sur la traverse ④,
sur le cadre. Puis aligné le crochet
de verrouillage ⑤ sur le trou ⑥ et
appuyez légèrement sur la selle
passager à l'avant pour clipser le
crochet.
● Entretien filtre à air
Le filtre à air doit être entretenu régulièrement, surtout
si vous roulez dans une zone poussiéreuse ou sablonneuse.
1) Retirez le coussin de siège ①, les protections avant
gauche et droite du véhicule ②, les pare-chocs gauche
et droit ③ et les protections latérales gauche et droite
④ respectivement, puis retirez le réservoir de carburant
pour voir le filtre à air ⑤.
2) Retirez les huit vis de fixation du couvercle du filtre à
air ⑥ et retirez le couvercle du filtre à air.
3) Retirez l'élément du filtre à air ⑦.
4) Faire tremper l'élément du filtre à air dans de l'huile
pour engrenages propre jusqu'à ce qu'il soit saturé, puis
presser l'excès d'huile.
5) Réinstallez les pièces dans l'ordre inverse du
démontage.
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