2.20.5 Procédure
Les vannes d'arrêt de l'ODU sont fermées
La connexion du capteur de température de l'échangeur
de chaleur extérieur sur le PCB principal est desserrée
Le capteur de température de l'échangeur de cha-
leur extérieur a court-circuité ou dysfonctionné
La charge intérieure est trop importante
Le système contient de l'air ou de l'azote
L'échange de chaleur du condensateur
Le côté haute tension est obstrué à cause d'un
tuyau écrasé ou plié ou d'une EXV obstruée
Remplacer le PCB principal extérieur
Remarques :
1.
La connexion du capteur de température de l'échangeur de chaleur extérieur est le port CN1 sur le PCB principal (étiqueté 11 sur l'Illustration 5-2.1
Chapitre 5, 2.1 « Ports »).
2.
Mesurer la résistance du capteur. Si la résistance est trop basse, le capteur a court-circuité. Si la résistance ne correspond pas aux caractéristiques de
résistance du tableau du capteur, celui-ci a dysfonctionné. Reportez-vous au Tableau 6-3.1 au Chapitre 6, 3.1 « Caractéristiques de résistance du capteur
de température ».
3.
Une charge intérieure trop importante entraîne une aspiration et des températures de décharge supérieures à la normale. Pour un paramétrage normal
du système, voir les Tableaux 6-3.4 et 6-3.5 Chapitre 6, 3.2 « Paramétrage de fonctionnement normal du système ».
4.
De l'air ou de l'azote dans le système entraîne une température de décharge supérieure à la normale, une pression de décharge supérieure à la normale,
un courant de compresseur supérieur à la normale, un bruit de compresseur anormal et un relevé de compteur de pression instable. Pour un paramétrage
normal du système, voir les Tableaux 6-3.4 et 6-3.5 Chapitre 6, 3.2 « Paramétrage de fonctionnement normal du système ».
5.
En mode refroidissement, vérifier les échangeurs de chaleur, les ventilateurs et les sorties d'air externes pour vous assurer de l'absence de saletés/
obstructions. En mode chauffage, vérifier les échangeurs de chaleur, les ventilateurs et les sorties d'air internes pour vous assurer de l'absence de saletés/
obstructions.
6.
Une obstruction côté haute pression entraîne une température de décharge supérieure à la normale, une pression de décharge supérieure à la normale et
une pression d'aspiration inférieure à la normale. Pour un paramétrage normal du système, voir les Tableaux 6-3.4 et 6-3.5 Chapitre 6, 3.2 « Paramétrage
de fonctionnement normal du système ».
118
P5
Non
Non
2
Non
3
Non
Non
5
est faible
Non
Non
Oui
Ouvrir les vannes d'arrêt
S'assurer que le capteur est connecté
Oui
1
Oui
S'assurer que le rapport de combinaison
Oui
Vidanger tout le fluide réfrigérant puis aspirer le
Oui
4
système et recharger le fluide réfrigérant. Ajou-
ter de l'huile au système en cas de fuites
Oui
Inspecter le système et réparer l'erreur
Oui
Inspecter le système et réparer l'erreur
6
correctement
Remplacer le capteur
est inférieur à 130 %