Publicité
RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF STOP AND GO
Arrêt et départ
Si le véhicule suivi ralentit, le système
adapte sa vitesse jusqu'à l'arrêt com-
plet si nécessaire (en situation d'em-
bouteillage...). Le véhicule s'arrête à
quelques mètres du véhicule suivi.
Lorsque le véhicule suivi repart :
– si l'arrêt n'a pas dépassé trois se-
condes environ, le véhicule repart
sans action du conducteur ;
– si l'arrêt a dépassé trois secondes
environ, une pression sur la pédale
d'accélérateur ou un appui sur le
bouton 7 (RES/+) est nécessaire
pour confirmer le départ du véhicule.
Le message « Appuyer RES/+ ou ac-
célérer » apparaît au tableau de bord
pour vous le confirmer.
Au delà de trois minutes d'arrêt envi-
ron, le frein de parking assisté se serre
automatiquement et le régulateur de
vitesse adaptatif Stop and Go se dé-
sactive. L'extinction du témoin
confirme l'arrêt de la fonction.
2.96
Mise en veille de la fonction
Vous pouvez mettre en veille la fonction
lorsque :
– vous appuyez sur le contacteur 4
(0) ;
– véhicule en mouvement, vous agis-
sez sur la pédale de frein.
La fonction est mise en veille par le sys-
tème si :
– vous positionnez la commande de vi-
tesses en P ou N ;
– vous passez la marche arrière ;
– vous débouclez la ceinture conduc-
teur ;
– vous ouvrez un des ouvrants ;
– vous appuyez sur le bouton de dé-
marrage/arrêt du moteur ;
– la pente est trop forte ;
– la vitesse du véhicule est supérieure
à 135 km/h ;
– certains dispositifs de correction et
d'assistance à la conduite se dé-
clenchent (freinage actif d'urgence,
ABS, ESC).
(6/14)
7
Dans tous les cas, la mise en veille est
confirmée par l'affichage en gris des
témoins accompagnés du message
« Régul. adaptatif déconnecté » au ta-
bleau de bord.
La mise en veille ou l'arrêt
de la fonction régulateur de
vitesse adaptatif Stop and
Go n'entraine pas de dimi-
nution rapide de la vitesse : il vous
faut freiner par appui sur la pédale
de frein si nécessaire.
4
Publicité
