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VÉHICULE ÉLECTRIQUE : charge
3
E
Prise de charge électrique 3
Nota : en cas d'enneigement, déblayez
la neige dans la zone de la prise de
charge du véhicule avant branchement
ou débranchement. En effet, l'introduc-
tion de neige dans la prise peut blo-
quer l'insertion de la prise du cordon de
charge.
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Suivant véhicule, vous disposez de
deux prises de charge situées à l'avant
du véhicule :
– prise E pour une charge jusqu'à
22 kW ;
– prise F pour une charge courant
continu.
Nota : pour les véhicules équipés d'un
chargeur 11 kW, le branchement du
cordon de charge sur la prise E et sur
une borne de recharge 22 kW permet-
tra une charge du véhicule plafonnée à
11 kW.
F
Précautions
Évitez de charger et de stationner votre
véhicule dans des conditions extrêmes
de température (chaud ou froid).
Lors de conditions extrêmes, la charge
peut prendre plusieurs minutes avant
de débuter (temps nécessaire au refroi-
dissement ou au réchauffement de la
batterie de traction).
Lorsque le véhicule reste stationné
pendant plus de 7 jours à des tempé-
ratures inférieures à -25°C environ, la
charge de la batterie de traction peut
devenir impossible.
Lorsque le véhicule reste stationné pen-
dant plus de trois mois avec un niveau
de charge proche de zéro, la charge de
la batterie peut devenir impossible.
Afin de préserver la durée de vie de
votre batterie de traction, évitez de
stationner votre véhicule pendant plus
d'un mois avec un niveau de charge
élevé, surtout pendant les périodes de
forte chaleur.
Le niveau d'énergie disponible est dé-
pendant de la température batterie. Il
peut donc varier entre l'arrêt et le redé-
marrage du véhicule si la batterie s'est
refroidie ou réchauffée.
1.15
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