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CALIBRAGE LONGUEURS ÉCHAPPEMENT – TYPE 1
Contrôler avant chaque essai, que le flexible du système d'échappement ne soit
pas endommagé. Remplacez-le en cas de besoin.
N'utiliser le kart que si les 3 ressorts sont en place, sinon le pot d'échappement
pourrait être soumis à des vibrations excessives.
Toutes les 10 à 15 heures, il est conseillé d'ouvrir le fond du pot d'échappement
et de contrôler que les trous sur le contre-cône ne soient pas bouchés par de la
calamine.
Les
performances
d'échappement de:
L = 430 à 440 mm, longueur mesurée à partir de la flasque du coude
d'échappement jusqu'à la première soudure sur le cône du silencieux
(Voir dessin).
Pour obtenir cette longueur, il faut couper, avec une petite scie, le flexible à une
longueur d'environ 50 à 60 mm (flexible complètement fermé).
Après avoir choisi un rapport de transmission précis et désirant améliorer les
performances, à hauts et bas régimes, il est nécessaire d'intervenir sur la longueur
conseillée ci-dessus. En général, un raccourcissement de la longueur totale,
entraîne une amélioration de la performance à haut régime, alors qu'un
allongement, conduit à une amélioration des performances à basse vitesse.
Lorsque Vous testez la longueur optimale de l'échappement, il est conseillé de ne
pas rallonger ou raccourcir le flexible, de plus de 5mm à chaque tentative.
optimales
sont
6
obtenues
avec
une
longueur
totale
MAN-X30FFSA - 90
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