Remisage; Remisage De La Tarière; Caractéristiques Techniques; Tr 1551 - Efco TR 1551 Manuel D'utilisation Et D'entretien

Remisage de la tarière
AVERTISSEMENT: Coupez le moteur et laissez-le refroidir, puis arrimez la machine avant remi-
sage ou transport dans un véhicule. Remisez la machine et le carburant dans un endroit où
les vapeurs de carburant ne seront en contact avec aucune source d'étincelles ou de flammes
nues, notamment à proximité de chaudières, de moteurs ou d'interrupteurs électriques, de
fours, etc. Montez toutes les protections fournies avec la machine pour le remisage. Rangez la
machine de telle sorte que les parties tranchantes ne puissent blesser accidentellement toute
personne passant à proximité. Remisez la machine hors de portée des enfants ou de toute autre
personne non habilitée à l'utiliser.
1. Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant dans un lieu suffisamment aéré.
2. Vidangez l'intégralité du carburant dans un conteneur approprié au stockage de l'essence. Faites tourner le
moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête de lui-même. Cela permet d'évacuer le mélange susceptible de s'éventer et
de laisser un dépôt de vernis et de gomme dans le circuit d'alimentation de carburant.
3. Nettoyez toutes les substances étrangères accumulées sur la tarière. Maintenez la machine à distance de
tout agent corrosif tels que les engrais de jardin ou les sels de déverglaçage.
4. Respectez la réglementation locale et nationale en matière de stockage et de manipulation de l'essence.
N'utilisez pas le surplus de carburant dans un autre équipement à moteur deux temps.
5. Otez la bougie, versez un peu d'huile dans le cylindre (Fig.46, page 45). Faites tourner l'arbre du moteur
plusieurs fois à l'aide du lanceu (Fig.47) afin de distribuir l'huile. Remontez la bougie.
MISE EN GARDE: Il est important d'éviter le dépôt de gomme dans les composants du
circuit d'alimentation de carburant tels que le carburateur, le filtre à carburant, la conduite
d'alimentation de carburant ou le réservoir de carburant au cours du remisage. Les carburants
à base d'alcool (appelés essence-alcool ou E10, ou à base d'éthanol ou de méthanol)
sont hydrophiles, ce qui peut entraîner une séparation des composants du carburant et la
formation d'acides au cours du remisage. Les gaz acides peuvent endommager le moteur.

TR 1551

MOTEUR:
Cylindrée:
PERFORMANCES:
Régime de ralenti:
Régime maximal:
Puissance:
CIRCUITS D'ALIMENTATION DE CARBURANT:
Carburateur:
Capacité du réservoir de carburant:
Proportions du mélange:
SYSTÈME D'ALLUMAGE
:
Bougie:
Écartement des électrodes:
SYSTÈME DE PERCER:
Mèches:
POIDS (sans mèche):

REMISAGE

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
3.06 cu. in (50.2 cc)
2,600 RPM
9,900 RPM
2.2 HP/1.6 kW (6,500 RPM)
À diaphragme toute position
1,050 ml (35.5 oz.)
Voir la section Fonctionnement-Alimentation de carburant
Champion RCJ-7Y
0.5 mm (0.02 in.)
8 - 10 - 15 - 20 cm (3 - 4 - 6 - 8 in.)
9.1 kg (20.1 lb)
fr
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