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Figure 9
1. Vis de réglage de barre d'appui
3.
Basculez l'unité de coupe pour exposer la
contre-lame et le cylindre.
Important:
Assurez-vous que les écrous
à l'arrière des vis de réglage de la barre
d'appui ne reposent pas sur la surface de
travail ; utilisez la béquille
Figure 10
1. Béquille
4.
Tournez le cylindre pour que la lame croise la
contre-lame à environ 25 mm du bout de la
contre-lame sur le côté droit de l'unité de coupe.
Remarque:
Les réglages ultérieurs seront
facilités si vous faites une marque d'identification
sur cette lame.
5.
Insérez la cale de 0,05 mm entre la lame de
cylindre marquée et la contre-lame au point où
la lame croise la contre-lame.
6.
Tournez la vis de réglage droite de la barre
d'appui dans le sens horaire jusqu'à ce que vous
sentiez une légère pression (un frottement)
sur la cale, puis tournez la vis de 2 crans dans
l'autre sens et retirez la cale.
Remarque:
Le réglage d'un côté de l'unité
de coupe affecte l'autre côté, les 2 crans
g019940
(Figure
10).
g027165
9
permettront d'obtenir un jeu pour le réglage de
l'autre côté.
Remarque:
Si l'espace de départ est
important, les deux côtés doivent initialement
être rapprochés en serrant alternativement les
côtés droit et gauche.
7.
Tournez lentement le cylindre pour que la lame
que vous avez contrôlée du côté droit croise
la contre-lame à environ 25 mm du bout de la
contre-lame, sur le côté gauche de l'unité de
coupe.
8.
Tournez la vis de réglage gauche de la barre
d'appui dans le sens horaire jusqu'à ce que la
cale puisse passer par l'espace entre le cylindre
et la contre-lame en frottant légèrement.
9.
Repassez au côté droit et effectuez le réglage
nécessaire pour obtenir un léger frottement sur
la cale entre la même lame et la contre-lame.
10.
Répétez les opérations
cale puisse passer à travers les deux espaces
en frottant légèrement, mais ne passe plus du
tout après un cran de rotation de chaque côté.
Remarque:
La contre-lame est maintenant
parallèle au cylindre.
Remarque:
Cette procédure ne devrait pas
être nécessaire au jour le jour, mais doit être
effectuée après un rodage ou un démontage.
11.
Depuis cette position (après un cran de serrage,
quand la cale ne passe pas) tournez chaque vis
de réglage de la barre d'appui d'un cran dans le
sens horaire.
Remarque:
Chaque cran déplace la
contre-lame de 0,018 mm. Ne serrez pas les
vis de réglage excessivement.
12.
Contrôlez les performances de coupe ; voir
Réglage de l'unité de coupe (page
Réglage du rouleau arrière
1.
Réglez les supports du rouleau arrière
11) à la plage de hauteur de coupe voulue en
plaçant le nombre correct d'entretoises sous la
bride de fixation de la plaque latérale
comme indiqué dans le tableau des hauteurs
de coupe
8
et
9
jusqu'à ce que la
7).
(Figure
(Figure
11)
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