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9. Entretien
L'entretien, le remplacement ou la réparation du dispositif et des systèmes de lutte contre les émissions
peuvent être effectués par toute société ou individu spécialisé dans la réparation des moteurs hors-route.
■ TABLEAU D'ENTRETIEN
Système/Composant
fuites ou éclaboussures de carburant
réservoir de carburant, filtre à air, filtre à carburant vérifier, nettoyer
vis de réglage du ralenti
bougie d'allumage
ailettes de cylindre, ouïe de refroidissement
Silencieux, pare-étincelles,
Embout du tuyau d'échappement
gâchette de la commande de vitesse, interrupteur d'arrêt vérifier le fonctionnement
parties coupantes
protection d'accessoire de coupe
transmission d'angle
vis/écrous/boulons
MA1
Toutes les Toutes les Toutes les
Procédure
Avant
utilisation suivantes suivantes suivantes
✔
essuyer
✔
voir ■ REGLAGE
✔
DU RALENTI (p 13)
nettoyer et régler le
jeu des électrodes
nettoyer
nettoyer,Enlever les dépôts
de calamine accumulée
✔
remplacer en cas de
✔
défaut
✔
vérifier la fixation
graisser
✔
serrer/remplacer
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le moteur est arrêté et refroidi avant de
commencer toute maintenance sur l'appareil. Un contact
avec la lame tournante ou avec le silencieux encore chaud
pourraient provoquer des blessures.
■ REMPLACEMENT DU FIL DE COUPE (MA1)
AVERTISSEMENT
Pour des raisons de sécurité, ne jamais utiliser de fil à renfort
métallique.
1. Pour le renouvellement, utiliser du fil de 2.4 mm de diamètre.
La tête de 4'' de diamètre peut contenir jusqu'à 6m de fil. Eviter
d'utiliser un fil plus gros car cela risque de diminuer les
performances de coupe.
2. Pincer les parties encochées sur les côtés de la tête pour
décrocher le couvercle inférieur.
3. Sortir la bobine et extraire l'ancien fil. Plier le nouveau fil de
sorte qu'une partie du fil mesure 12 cm de moins que l'autre
partie. Accrocher ensuite la partie repliée dans la fente de la
bobine.
4. Embobiner le fil comme indiqué sur la bobine.
5. Accrocher les deux extrémités du fil dans les encoches du bord
de la bobine et les passer par les trous du couvercle de la
bobine. Vérifier que le ressort est en place.
6. Tout en maintenant la bobine contre le couvercle, tirer sur les
extrémités du fil pour le libérer des encoches.
7. Aligner les encoches du couvercle inférieur avec les crochets
sur la tête et appuyer sur le couvercle pour l'enclencher.
25
50
100
heures
heures
heures
Remarque
✔
remplacer si nécessaire
remplacer le carburateur
si nécessaire
JEU : de 0,6 à 0,7 mm
✔
remplacer si nécessaire
✔
✔
✔
✔
sauf vis de réglage
BCZ2650S/BCZ2660TS
F
R
FR-15
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