FRANÇAIS
– Après ce déclenchement, même si l'on maintient le moteur actionné, on n'obtiendra
aucune poussée sur les matrices car l'huile sera déviée directement au réservoir.
2.4) Rotation de la tête
La tête de l'outil pivote de 180° par rapport au corps, permettant à l'utilisateur de travailler
dans la meilleure position.
Attention: ne pas forcer la rotation de la tête, lorsque le circuit hydraulique est
sous pression.
2.5) Réouverture des matrices
En appuyant à fond sur la gâchette de déblocage pression (201) qui se trouve sur le corps
de l'outil sous la de commande (06), on provoque le retour du piston et par conséquent
2.6)
l'ouverture des matrices.
2.6) Changement des matrices
(Voir Fig. 2)
Pour changer les matrices, procéder de la façon suivante;
– Matrice supérieure (91)
Retirer la matrice en poussant l'axe de déblocage matrice (49).
Insérer la nouvelle matrice dans ses guides jusqu'à son blocage par l'axe de verrouillage
matrice (50).
– Matrice inférieure (90)
Retirer la matrice en poussant l'axe de déblocage matrice (88).
Insérer la nouvelle matrice dans ses guides jusqu'à son blocage par l'axe de verrouillage
matrice (85). Cette opération est facilitée par l'avancement de 3-4 mm du piston (41).
2.7) Autonomie de la batterie
Au moment de relâcher la gâchette de commande, le niveau
de charge de la batterie s'affi che automatiquement pendant
5 secondes sur l'indicateur de charge (04), ce qui permet
de connaître immédiatement l'autonomie restante:
10 led allumées: autonomie maximale
5 led allumées: autonomie à 50 %
1 led allumée: autonomie minimale
Pour le remplacement de la batterie épuisée, il suffi ra de presser en même temps les
deux points indiqués par la mention "PUSH", extraire la batterie déchargée de son siège
et y introduire celle qui est chargée.
3. PRECAUTIONS
L'
'
OUTIL N
EST PAS CONÇU POUR UNE UTILISATION EN CONTINU
EFFECTUÉ UNE QUANTITÉ DE SERTISSAGES CONSÉCUTIFS À PARTIR D
,
COMPLÈTEMENT CHARGÉE
AU MOMENT DU REMPLACEMENT DE LA BATTERIE
'
SUGGÉRONS D
OBSERVER UNE PÉRIODE D
'
.
DISSEMENT DE L
OUTIL
L
'
AISSER REPOSER L
OUTIL MÊME EN CAS D
.
RÉSEAU
%
04
;
APRÈS AVOIR
'
UNE BATTERIE
,
NOUS
'
-
ARRÊT POUR PERMETTRE LE REFROI
'
'
UTILISATION D
UN ALIMENTATEUR DE
11
Con la sigla "B135-C-KV ; B135-CA-KV" se identifi ca el conjunto formado por:
– Herramienta base con batería, correa de sujección y correa de transporte
– Batería de reserva
– Cargador de batería
– Cofre de almacenamiento tipo "VAL P9-C"
2. INSTRUCCIONES DE USO
2.1) Preparación (
Ref. a Fig. 1, 2)
La herramienta puede ser transportada fácilmente por medio del asidero o la correa de
transporte (T) fi jada a los anillos (R y R1).
Con la herramienta en posición de reposo opere como sigue:
– Seleccione la matriz adecuada para la conexión a efectuar.
– Inserte la matriz (91) en el hueco-guía superior,de la cabeza (39) de la herramienta,
hasta su bloqueo con el pistoncillo fi ja-matriz (50).
Para facilitar la inserción de la matriz, mantenga presionado el pistoncillo (49).
– Apretando el pulsador (06) avanzar de 3-4 mm (0.11 - 0.16 in.) el pistón (41) y inserte
la otra matriz (90) en la guía, localizada sobre la cabeza del pistón hasta su bloqueo
con el pistoncillo fi ja-matriz (85). Para facilitar la inserción de la matriz, mantenga pre-
sionado el pistoncillo desbloqueador (88).
– Introduca el conductor en el conector.
– Coloque este último entre las dos matrices, alineando la zona a comprimir con la marca
de las matrices.
N
O PRESIONE NUNCA LA HERRAMIENTA SIN LAS MATRICES INSERTAS EN SU LUGAR
,
EN LA CABEZA
ESTO PODRÍA OCASIONAR DAÑOS A LOS ALOJAMIENTOS DE LA
.
CABEZA Y DEL PISTÓN
2.2) Aproximación de las matrices
Apretando el pulsador (06) de acciona-
miento se pone en marcha el grupo motor
-bomba: el pistón (41) avanzará rápida-
mente poniendo las matrices en contacto
con el conector. Soltando el pulsador (06)
se detienen inmediatamente tanto el motor
como el movimiento de las matrices.
Asegúrese de que las matrices se
encuentran exactamente en corres-
pondencia con la zona a comprimir;
en caso contrario, vuelvala a abrir,
siguiendo las instrucciones del punto
2.4 y vuelva a colocar el conector.
2.3) Compresión
– Manteniendo apretado el pulsador de accionamiento (06) el motor continúa girando:
Se pasará automáticamente de la alta a la baja velocidad; el pistón (41) avanzará
progresivamente hasta llevar las matrices a chocarse entre ellas.
– Aconsejamos de todas maneras accionar el motor hasta que la válvula de sobrepresión
intervenga; de esta manera se notará claramente el arranque.
20
ESPAÑOL
06
201
FIG. 3
,