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Fig. Compartiment moteur
1. Préfiltre à carburant
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Fig. Pré-filtre à carburant
2. Pré-filtre à carburant
4. Vanne de carburant
5. Vanne(s) de purge
6. Vis de la ventilation d'air
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Préfiltre à carburant - Purge
Fermer la vanne de carburant (4)
en la tournant en position 3.
Ouvrir la soupape de purge (5)
au fond du séparateur d'eau.
Vidanger toute l'eau.
S'il n'en sort pas d'eau, dévisser la vis de purge d'air
(6) en haut du séparateur d'eau en la faisant tourner
de 2 à 3 tours dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
S'il n'y a toujours pas d'eau qui s'écoule, ouvrir la
vanne de carburant (4).
Après avoir purgé le séparateur d'eau, serrer la vanne
de purge à la main.
Resserrer la vis de purge (6) si elle est desserrée.
6
Ouvrir la soupape de carburant (4).
Amorcer le système de réservoir diesel et
vérifier qu'il n'y a pas de fuite de carburant.
Le système d'alimentation en carburant doit être
amorcé dans certaines conditions :
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- Avant le premier démarrage du moteur
- Après une panne de carburant et le
remplissage du réservoir de carburant
- Après l'entretien du circuit d'alimentation en
carburant, comme lors du remplacement du filtre à
carburant et de la vidange du séparateur d'eau,
ou du remplacement d'un élément du circuit
d'alimentation en carburant.
Amorçage du système de carburant :
1. Tourner la clé en position ON pendant 10 à 15
secondes. Cela permet à la pompe à carburant
d'amorcer le circuit de carburant.
2. Ne jamais utiliser le démarreur pour démarrer le
moteur pendant l'amorçage du circuit de carburant.
Cela peut surchauffer le démarreur et endommager
les bobines, le pignon et/ou le réducteur.
4812165017.pdf
Entretien - 1000h
2023-06-13
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