Un chariot élévateur chargé ou non peut normalement commencer à bouger
lorsque le levier de vitesses est en seconde position. Démarrez en première
position si le chariot élévateur est sur une pente. Après que le chariot élé-
vateur commence à rouler, poussez le levier de vitesse pour augmenter la
vitesse ou tirer sur le levier pour choisir une gamme de vitesses inférieure
si nécessaire.
Le chariot élévateur a la capacité de faire des déplacements directionnels
à des vitesses allant jusqu'à l'allure de pas mais le mât ne doit pas être
relevé et la charge doit être stable. Si le chariot élévateur roule rapidement,
ralentissez à une allure de pas avant de changer le sens de la marche.
A.PÉDALE MONOTROL ®
B. PEDALE D'ACCÉLÉRATEUR
C. LEVIER DE VITESSE
Approche lente/freinage
AVERTISSEMENT
Cette action d'approche lente nécessite un mouvement coordonné de
la pédale combinée approche lente/freinage et de l'accélérateur. Les
caristes débutants devront se familiariser avec cette manœuvre avant
de lever des charges.
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Ces véhicules ont une pédale de frein et une pédale de frein /approche lente.
La pédale de frein, la pédale du milieu, ne commande que les freins. En
appuyant légèrement sur la pédale de approche lente/frein (pédale de gau-
che), les freins sont serrés ; en enfonçant davantage cette pédale, la trans-
mission est entièrement débrayée.
A. RAPIDE
La pédale d'approche lente/frein sert à commander la translation à la vitesse
d'approche lente. Lorsque la pédale d'approche lente/de frein est appliquée,
l'embrayage de la transmission est partiellement débrayé, et le chariot
ralentit. Lorsqu'on appuie à fond sur la pédale d'approche lente/de frein, la
transmission se déboîte complètement et les freins sont appliqués. Utilisez
la pédale d'accélérateur pour maintenir un régime moteur élevé tout en
effectuant une marche lente.
Procédures d'utilisation
B. LENT
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