Table des Matières
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Entretien
Procédures d'entretien toutes les 8 heures ou tous les jours
Comment faire les vérifications avec le moteur
à l'arrêt
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser un chariot élévateur qui a besoin d'être réparé. Signalez
immédiatement la nécessité d'effectuer des réparations. Si des répa-
rations sont nécessaires, apposez une pancarte "NE PAS UTILISER
"dans la zone de travail du cariste. Enlevez la clé de l'interrupteur de
contact.
Placez le chariot élévateur sur une surface plane. Abaissez le tablier et les
fourches, arrêtez le moteur et serrez le frein de parking. Ouvrez le capot et
recherchez les fuites ou tout signe d'anomalie. Nettoyez les projections
d'huile ou de carburant. Assurez-vous que toute les surfaces sont exemptes
d'huiles, lubrifiants, carburant et poussière organique ou fibres (papier, bois,
coton, laine, herbe/grains etc.).
Etiquettes d'avertissement et de sécurité
AVERTISSEMENT
Les étiquettes de sécurité sont apposées sur les chariots pour appor-
ter les informations nécessaires à l'utilisation et prévenir les acci-
dents. Il est important que toutes les étiquettes de sécurité soient en
place sur le chariot et bien lisibles.
Vérifiez que toutes les étiquettes de sécurité sont placées aux bons endroits
sur le chariot élévateur. Voir le Manuel de pièces détachées pour l'em-
placement correct des autocollants de sécurité.
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Pneus et roues
AVERTISSEMENT
La pression d'air des pneus peut provoquer l'éclatement du pneu et
des éléments de la roue. Il peut en résulter des blessures graves, voire
mortelles.
Dégonflez entièrement les pneus avant de les démonter du chariot
élévateur.
Si la pression d'air est inférieure à 80% de la pression correcte, retirez
le pneu avant de le regonfler. Placez le pneu dans une cage de pro-
tection pour le regonfler. Suivez les procédures décrites à Pneus et
roues.
Lorsque vous gonflez les pneus, utilisez un embout de gonflage. La
personne qui gonfle les pneus doit se mettre sur le côté de la cage de
protection et non pas en face.
ATTENTION
Si les roues ont été démontées et remontées à nouveau, contrôlez le
serrage des écrous de roues après 2 à 5 heures de fonctionnement.
Serrez les écrous en séquence croisée au couple de serrage correct
indiqué dans Figure 31. Si les écrous restent bien serrés après huit
heures de fonctionnement, l'intervalle entre chaque contrôle du cou-
ple de serrage pourra être porté à 250 heures.
Un couple trop important peut endommager les goujons, les bandes
d'espacement et les roues.
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