Table des Matières
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Veillez à ce que les pneus conservent une pression d'air correcte. Consultez
la plaque d'identification. Mesurez la pression d'air à l'aide d'un manomètre
lorsque les pneus sont à température ambiante. S'il est nécessaire d'ajouter
de l'air à un pneu déjà chaud, contrôlez la pression de l'un des pneus du
même essieu et gonflez le pneu dont la pression est insuffisante pour équi-
librer les pressions. La pression d'air des pneus chauds doit toujours être
égale ou supérieure à la pression spécifiée pour les pneus froids.
Vérifiez l'état des pneus. Retirez tous les objets susceptibles d'endommager
la bande de roulement. Vérifiez également que les jantes ne sont pas défor-
mées ou abîmées. Vérifiez qu'il n'y ait aucune pièce desserrée ou man-
quante. Retirez tout fil de fer, feuillard ou autres pouvant s'enrouler autour
de l'essieu. Voir Figure 15.
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1.
CONTROLE DE PRESSION DES PNEUS
2.
RECHERCHEZ UN EVENTUEL ENDOMMAGEMENT
Figure 15. Vérification des pneus
Inspection des fourches, du mât et des chaînes
de levage
AVERTISSEMENT
Ne travaillez jamais sous un tablier, des fourches ou un montant de
mât levés. Abaissez le tablier ou immobilisez les cadres de mât et le
tablier porte-fourche à l'aide de chaînes. Les pièces mobiles doivent
être arrimées à un élément fixe.
Entretien
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