Hitachi CJ 18DSL Mode D'emploi page 121

TEKNİK ÖZELLİKLER
Model
Voltaj
Maksimum kesme derinliği
Yüksüz hız
Darbe
Minimum kesme yarıçapı
Ağırlık
NOT
HITACHI'nin sürekli araştırma ve geliştirme çalışmaları
nedeniyle, burada belirtilen teknik özelliklerde önceden
haber verilmeden değişiklik yapılabilir.
ŞARJ ETME
Elektrikli aleti kullanmadan önce bataryayı aşağıdaki şekilde
şarj edin.
1. Güç kaynağına bağlayın. (Şekil 2)
Bataryayı bir AC güç kaynağından şarj ederken
○ Sarj cihazının güç kablosu fi şini prize takın.
Şarj makinesinin elektrik fi şini bir prize takın, şarj durum
lambası kırmızı renkte yanıp sönmeye başlayacaktır (1
saniye aralıklarla).
İKAZ
Eğer hasar görmüşse,
kullanmayın. Derhal tamir ettirin.
Şarj öncesinde
Şarj sırasında
Şarj
tamamlandığında
Şarj imkansız
Pilot lamba
yanar veya
yanıp söner.
Aşırı ısınma
bekleme modu
Otomobil-içi güç
kaynağıyla şarj
işlemi yapılamıyor
(UC18YML2)
NOT: Bataryayı soğutmak için bekleme moduna girildiğinde, UC18YML2 / UC18YFSL soğutma fanıyla ısınan bataryayı
soğutur.
(Bununla birlikte, batarya bir DC 12V otomobil-içi güç kaynağıyla şarj edildiğinde soğutucu fan çalışmaz.)
CJ14DSL CJ18DSL
14,4 V 18 V
Ahşap 135 mm
Yumuşak çelik 10 mm
0 ― 2400 dk
-1
26 mm
25 mm
2,3 kg 2,4 kg
elektrik kablosunu
Tablo 1
Pilot lamba bildirimleri
0,5 saniye yanar. 0,5 saniye yanmaz. (0,5
Yanıp söner
saniye kapalıdır)
(kırmızı)
Yanar Sürekli yanar.
(kırmızı)
0,5 saniye yanar. 0,5 saniye yanmaz. (0,5
Yanıp söner
saniye kapalıdır)
(kırmızı)
0,1 saniye yanar. 0,1 saniye yanmaz. (0,1
Titreşir
saniye kapalıdır)
(kırmızı)
Yanar (yeşil) Sürekli yanar.
(UC18YML2)
Yanıp söner 1 saniye yanar. 0,5 saniye yanmaz. (0,5
(kırmızı) saniye kapalıdır)
(UC18YFSL)
0,5 saniye yanar. 0,5 saniye yanmaz. (0,5
Yanıp söner
saniye kapalıdır)
(yeşil)
Bataryayı bir otomobil-içi DC 12V güç kaynağından
(UC18YML2) şarj ederken
○ Batarya şarj makinesini otomobil içinde yerine sabitleyin.
Batarya şarj makinesiyle birlikte gelen kayışı kullanarak
batarya şarj makinesini yerine bağlayın ve istenmeden
hareket etmesini engelleyin. (Bkz: Şekil 18)
İKAZ
Batarya şarj makinesini veya bataryayı sürücü
koltuğunun altına
makinesini yerine sabitlemek suretiyle istenmeden
hareket ederek kazaya neden olma riskini ortadan
kaldırın.
○ Çakmak bağlantı fi şini çakmak soketine takın.
Eğer fi ş gevşekse ve çakmak soketinden düşüyorsa,
soketi tamir edin. Soket
bölgenizdeki otomobil bayisiyle irtibata geçmeniz tavsiye
edilir. Soketin sürekli kullanılması, aşırı ısınma nedeniyle
bir kazaya neden olabilir.
2. Bataryayı şarj makinesine takın (Şekil 2)
Bataryayı şarj cihazına sıkıca takın
3. Şarj etme
Bataryayı şarj makinesine taktığınızda şarj başlar ve pilot
lamba sürekli kırmızı yanar.
Batarya tamamen şarj olduğunda pilot lamba kırmızı
renkte yanıp sönecektir. (1 saniye aralıklarla) (Bkz:
Tablo 1)
● Pilot lamba göstergesi
Pilot lamba bildirimleri, şarj makinesinin veya şarj
edilebilir bataryanın durumuna göre Tablo
gösterilmiştir.
121
Türkçe
yerleştirmeyin. Batarya
Şekil 18
arızalı olabileceğinden,
Batarya veya şarj
makinesi arızalı.
Batarya aşırı ısınmış. Şarj
yapılamıyor. (Batarya
soğuduğunda şarj işlemi
başlayacaktır)
Batarya veya şarj
makinesi arızalı.
şarj
1'de