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CROSSOVER USCITA PREAMPLIFICATORE (Passante)
Viene utilizzato per impostare l'uscita crossover per gli spinotti passanti.
Posizionando l'interruttore nella posizione HP , l'uscita del passante viene impostata in modalità passa alto, permettendo il
passaggio di frequenze al di sopra della frequenza di taglio.
Posizionando l'interruttore nella posizione AP , l'uscita del passante viene impostata in modalità passa tutto, permettendo il
passaggio di tutte le frequenze.
Posizionando l'interruttore nella posizione LP , l'uscita del passante viene impostata in modalità passa basso, permettendo
il passaggio di frequenze al di sotto della frequenza di taglio.
FILTRO INFRASONICO
Quando l'interruttore viene posizionato su "ON" viene attivato un filtro infrasonico a 28Hz che limita la quantità di
informazioni a bassa frequenza che viene passata al woofer. Selezionare l'impostazione preferita e cambiarla se necessario.
NOTA: Si consiglia l'uso del filtro infrasonico se si utilizzano vani con sfogo con questo amplificatore.
NOTA: Se incontraste dei problemi dopo l'installazione,seguite le procedure per la localizzazione e la riparazione dei guasti
elencate di sotto.
Procedura 1:Controllate che l'amplificatore abbia i collegamenti adeguati.
Controllate che la spia dell'ACCENSIONE sia accesa.Se la spia di ACCENSIONE è accesa,passare al numero 3,
altrimenti continuare
1. Controllare il fusibile in linea sul cavo positivo della batteria.Sostituire,se necessario.
2. Controllare il fusibile sull'amplificatore.Sostituire,se necessario.
3. Controllate che la messa a terra sia collegata al metallo non verniciato del telaio del veicolo.Se necessario,effettuare riparazioni o
sostituzioni.
4. Controllate che ci siano dai 10,5 ai 15,5 volt di tensione al cavo positivo della batteria e al cavo di accensione del comando a distanza.
Controllate che ci siano collegamenti di qualità per entrambi i cavi con l'amplificatore,l'impianto stereofonico e la
batteria/portafusibili.Se necessario,effettuare riparazioni o sostituzioni.
Procedura 2:gli indicatori luminosi per la protezione o la temperatura sono accesi .
1. Se l'indicatore di protezione è acceso,ciò può indicare un corto circuito nel collegamento con gli altoparlanti.Controllare
che i collegamenti agli altoparlanti siano corretti e utilizzare un misuratore di resistenza per controllare che non ci siano
corto circuiti nei cavi dell'altoparlante.L'indicatore di protezione si può accendere anche in caso di impedenza
dell'altoparlante troppo bassa.
2. Se l'indicatore della temperatura è acceso,spesso ciò indica che l'amplificatore è stato utilizzato a livelli di potenza molto
elevati senza avere un flusso dell'aria sufficiente attorno all'amplificatore.Spegnere il sistema e lasciarlo raffreddare.Verificare
che l'impedenza degli altoparlanti sia corretta e cablare nuovamente,se necessario.L'indicatore della temperatura può
accendersi anche in caso di bassa tensione proveniente dalla batteria.Verificare che il sistema di carica del veicolo sia in grado
di mantenere la tensione correttamente.Se le voci precedenti non riescono a risolvere il problema,il guasto potrebbe
trovarsi nell'amplificatore.In tal caso,contattare l'assistenza clienti.
Procedura 3:Controllare le uscite audio dell'amplificatore.
1.
Controllare che sia il sistema stereofonico che l'amplificatore siano collegati correttamente all'entrata RCA.Controllare che lungo
l'intera lunghezza dei cavi non ci siano attorcigliamenti,giunture,ecc.Verificare che alle entrate RCA non si abbia corrente alternata
con il sistema stereofonico acceso.Se necessario,effettuare riparazioni o sostituzioni.
2.
Scollegare l'ingresso RCA dall'amplificatore.Collegare l'ingresso RCA dal sistema stereofonico di prova direttamente all'ingresso
dell'amplificatore.
Procedura 4:Controllate l'amplificatore se si verificasse uno schiocco al momento dell'accensione.
1.
Scollegate il segnale d'entrata verso l'amplificatore;spegnete e riaccendete l'amplificatore.
2.
Se il rumore venisse eliminato,collegate il cavo a tensione REMOTE dell'amplificatore all'unità di fonte con un modulo di accensione
ad azione ritardata.
OPPURE
1.
Usate una fonte da 12 volt diversa per il cavo a tensione REMOTE dell'amplificatore (in altri termini,direttamente dalla batteria).
2.
Se il rumore venisse eliminato,usate un relé per isolare l'amplificatore da entrate ed uscite rumorose al momento dell'accensione.
I
/R
NDIVIDUAZIONE
F
UNZIONAMENTO
G
IPARAZIONE
UASTI
Continua.....
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