S-0-0390
P-0-1300
S-0-0095
F2013
D319
D319: temperature
of leakage very high
(température de fuite
très élevée)
F2013
D322
D322: fuse -11F4
tripped (fusible -11F4
déclenché)
F2013
D323
D323: error oil level
sensor on port 1
(erreur de capteur de
niveau d'huile sur le
port 1)
F2013
D327
D327: return flow filter
contamination very
high (filtre de retour
très contaminé)
F2013
D700
D700: User Config
Input Err (erreur
d'input User config),
P-0-1389 (...)
Cause
La surveillance de la
température de fuite indique
une alarme.
P-0-1294 > P-0-1389[48]
La surveillance du fusible
d'alimentation du capteur
indique une alarme.
P-0-1400.2 = P-0-1380.5
• L'indicateur de niveau d'huile
sur le raccordement IO-Link 1
n'est plus disponible.
• Une erreur s'est produite sur
le capteur.
• Un capteur incorrect (ID
du vendeur/appareil) est
connecté au port 1 d'IO-Link.
La surveillance du filtre de
retour affiche une alarme.
P-0-1283 > P-0-1389[34]
La configuration des données
de l'appareil (par exemple la
valeur seuil) ne peut pas être
convertie.
À propos du produit 47/128
Solution
▶
Vérifier la valeur limite.
▶
Vérifier le signal de sortie du capteur.
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Vérifier la pompe de refroidissement d'huile.
▶
Vérifier la centrale de refroidissement d'eau.
▶
Vérifier la pompe et la remplacer le cas échéant.
▶
Vérifier le fusible -11F4.
▶
Vérifier la configuration de la logique du signal
(NO / NC).
▶
Vérifier la lumière clignotante.
▶
Vérifier la connexion et la fonction de
l'indicateur de niveau d'huile (si le capteur n'est
plus nécessaire, réinitialiser et redémarrer le
programme MLD).
▶
Retirer le capteur défectueux.
▶
Vérifier la connexion de l'indicateur de niveau
d'huile par rapport au schéma électrique.
▶
Vérifier la valeur limite.
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Vérifier le signal de sortie du capteur.
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Remplacer le filtre de retour.
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Vérifier les entrées modifiables (pour des détails
voir le texte).
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Rétablir la configuration au réglage d'usine.
CytroBox, RF 51057-B/11.19, Bosch Rexroth AG