Publicité
ENTRETIEN RÉGULIER ET RÉPARATIONS MINEURES
chez la chaîne à l'air libre.
5.
Lubrifiez la chaîne avec une huile spéciale
pour chaînes de transmission pour motos.
6.
Après avoir entièrement lubrifié la chaîne de
transmission, essuyez l'excédent d'huile de
chaîne.
Certains lubrifiants pour chaînes contiennent
des solvants et des additifs qui peuvent en-
dommager les joints d'étanchéité. Veuillez
donc utiliser une huile spéciale pour chaînes à
joints toriques.
ATTENTION
Un nettoyage incorrect de la chaîne peut en-
dommager les bagues d'étanchéité. N'utilisez
pas de solvants volatils tels que le diluant pour
peinture ou l'essence. N'utilisez pas de nettoy-
eur haute pression ou de brosse métallique
pour nettoyer la chaîne.
Réglage de la chaîne de transmission
Réglez le jeu (sag) de la chaîne d'entraînement
en fonction du conducteur (poids). Augmentez la
fréquence de réglage de la chaîne d'entraînement
en fonction des conditions de fonctionnement.
ATTENTION
Si la chaîne d'entraînement est trop lâche, elle
risque de se détacher du pignon et de provo-
quer un accident ou d'endommager gravement
le moteur. Vérifiez et réglez le jeu de la chaîne
de transmission avant de conduire la moto.
Jeu de la chaîne recommandé: 15 - 25 mm
Réglez la chaîne d'entraînement en suivant les
étapes suivantes:
NOTE
4
3
2
1
1.
Placez la moto sur un support adapté.
2.
Desserrer l'écrou de l'axe de roue (1).
3.
Desserrer le contre-écrou (2).
4.
Pour assurer l'alignement des pignons avant
et arrière, tournez les écrous de réglage
gauche et droit (3) jusqu'à ce que les récep-
tacles des essieux gauche et droit soient
exactement à la même position des repères
(4).
5.
Serrez l'écrou de l'axe de roue (1) et fixez le
contre-écrou (2).
Vérifiez à nouveau le jeu de la chaîne d'entraîne-
ment et réglez-le si nécessaire.
BATTERIE
La batterie est située derrière le panneau latéral
gauche. Retirez d'abord le siège, puis le pan-
neau latéral gauche pour accéder à la batterie.
Ce modèle est équipé d'une batterie étanche et
sans entretien. Il n'est pas nécessaire d'ajouter de
l'acide de batterie ou de l'eau distillée.
Démontage de la batterie
1.
Retirez le couvercle de sécurité et la borne
négative noire (-).
2.
Retirez le couvercle de sécurité et le pôle
positif rouge (+).
3.
Retirez la sangle d'attache.
4.
Retirez la batterie.
L'assemblage de la batterie se fait dans l'ordre
inverse.
25
Publicité
