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Précautions
Le réservoir de carburant ne doit pas être trop
rempli (la quantité de carburant recommandée par l'usine
est de 90% du volume total du réservoir de carburant).
Ne dépassez pas la position spécifiée de la limite
supérieure de carburant indiquée dans la figure ci-
dessous lorsque vous faites le plein. Ne renversez pas de
carburant sur le moteur chaud, sinon cela pourrait
provoquer un fonctionnement anormal de la moto ou un
accident dangereux.
Lorsque vous faites le plein, arrêtez le moteur et
tournez la clé de contact sur la position
N'oubliez pas de verrouiller le bouchon du réservoir
de carburant après avoir fait le plein, afin d'éviter que
trop de carburant ne s'évapore dans l'atmosphère, ce qui
entraîne un gaspillage d'énergie et une pollution de
l'environnement.
Lors du ravitaillement en carburant, il est
strictement interdit de fumer et d'utiliser des flammes
nues.
Si l'essence déborde du réservoir et entre dans
d'autres pièces, veuillez vous rendre au service
d'entretien du concessionnaire QJMOTOR pour nettoyer
ou remplacer le réservoir dès que possible, car une trop
grande quantité d'essence dans le réservoir entraînera
une défaillance prématurée du charbon actif.
Vérifiez régulièrement la régularité de l'orifice de
drainage du couvercle du réservoir de carburant afin
d'assurer un drainage régulier et d'empêcher l'humidité
extérieure de pénétrer dans la cavité du réservoir de
carburant.
● Sélecteur de vitesse
m o d e d e c h a n g e m e n t d e v i t e s s e
international à six rapports à vitesse
c o n s t a n t e ( n o n c y c l i q u e ) , e t l e
fonctionnement est illustré dans la figure.
Le point mort est situé entre la petite
vitesse et la deuxième vitesse, et le pied
est abaissé de la position neutre à la petite
vitesse ; le levier de vitesse passe à la
" "
(off).
vitesse supérieure suivante chaque fois
que le pied est relevé ; appuyez sur le
levier de vitesse pour passer à la petite vitesse suivante.
ou abaisser plusieurs vitesses à la fois.
Ce type de motocyclette adopte le
Comme il utilise un mécanisme à cliquet, il ne peut pas lever
Précautions
Lorsque la transmission est au point mort,
l'indicateur de point mort du compteur s'allume et le
levier d'embrayage doit encore être relâché lentement
pour déterminer si la transmission est effectivement au
point mort.
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