Publicité
CONDUITE
Demi‐tour dans une pente
ATTENTION !
Gravir des pentes de manière non conforme peut provoquer une perte de contrôle ou un renversement.
Évitez de gravir des pentes escarpées (22° maximum).
Soyez extrêmement prudent lorsque vous conduisez en pente et conformez‐vous aux procédures d'utilisation décrites dans le manuel du propriétaire.
Demi‐tour dans une pente
Si le véhicule cale en gravissant la pente, ne jamais le retourner face à la pente descendante !
La manœuvre « en K » (voir schéma) est très utile lorsque l'on doit faire demi‐tour dans une pente :
1. Arrêtez‐vous et déplacez le levier de transmission en position « P » (parking)
tout en gardant le poids du corps du côté de la montée.
2. Arrêtez le moteur
3. Descendez du côté de la montée.
4. En restant devant le véhicule, tournez‐le du guidon vers la gauche.
5. En tenant la poignée de frein, placez le levier de transmission en position L (vitesse lente) et laissez le véhicule descendre à votre droite jusqu'à ce qu'il
soit en position transversale par rapport à la pente ou jusqu'à ce qu'il pointe légèrement vers la descente.
6. Placez le levier de transmission en position P (parking) et remontez sur le véhicule du côté de la montée en gardant le poids de votre corps du côté de
celle‐ci.
7. Redémarrez le moteur tout en appuyant sur la pédale de frein, replacez le levier de transmission en position L
(vitesse lente).
8. Relâchez le frein et avancez lentement, en contrôlant la vitesse avec le frein jusqu'à ce que le véhicule atteigne un sol plus plat.
68
Amont
Publicité
