GFA TS981 Instructions De Montage page 47

Barrière photo-électrique actionnée.
2. 1
Nombre maximal de réouvertures
par actionnement du profil palpeur
2.2
(uniquement en cas de fermeture
temporisée automatique P 2.5).
2.4
Profil palpeur 8k2 actionné.
2.5
Profil palpeur 8k2 défectueux.
2.6
Profil palpeur 1k2 actionné.
2.7
Profil palpeur 1k2 défectueux.
Profil palpeur 1k2 -
2.8
Échec du test.
Le profil palpeur optique est
2.9
actionné ou défectueux.
Contrôler l'état et l'orientation de la barrière photo-électrique.
Retirer les obstacles de la zone de la porte.
Nettoyer la barrière photo-électrique et le réflecteur.
S'assurer que le câble de raccordement n'est pas interrompu.
Le cas échéant, remplacer la barrière photo-électrique.
Retirer les obstacles de la zone de la porte.
Contrôler si le mécanisme de la porte est endommagé.
Contrôler le déplacement de la porte en sens de FERMETURE.
Contrôler le fonctionnement du profil palpeur.
Régler à nouveau le point de programmation P 2.5 ou le
désactiver.
S'assurer que le profil palpeur et les boîtiers de vantail de
porte n'ont pas subi de dégât des eaux.
Contrôler le profil palpeur au niveau optique et électrique.
Mesurer la continuité électrique du câble spiralé et du profil
palpeur.
Contrôler le serrage ferme de toutes les bornes et connexions
enfichables.
Contrôler l'interrupteur pneumatique.
Contrôler le réglage de la sensibilité de l'interrupteur
pneumatique.
Contrôler si le câble spiralé présente des détériorations
mécaniques et mesurer sa continuité électrique.
Contrôler le serrage ferme de toutes les bornes et connexions
enfichables.
Mesurer la continuité électrique du câble spiralé.
S'assurer que le profil palpeur et les boîtiers de vantail de
porte n'ont pas subi de dégât des eaux.
Contrôler le réglage du fin de course en amont.
Contrôler l'interrupteur pneumatique.
Contrôler si le profil palpeur présente des détériorations.
Contrôler si le profil palpeur est comprimé en position finale
de fin de course de FERMETURE.
S'assurer que le profil caoutchouc ne comporte pas
d'écrasements.
Contrôler l'émetteur et le récepteur en les remplaçant.
Contrôler l'orientation et le mécanisme.
S'assurer que le profil palpeur et les boîtiers de vantail de
porte n'ont pas subi de dégât des eaux.
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