Toro Power Max 828LXE Manuel De L'utilisateur page 18

Vidange de l'huile moteur
Changez l'huile moteur après les 2 premières heures
de fonctionnement, puis une fois par an. Dans la
mesure du possible, faites tourner le moteur juste
avant la vidange pour réchauffer l'huile, afin de
faciliter l'écoulement et d'entraîner plus d'impuretés.
Remplissage max. : 0,77 l (26 onces), type : huile
détergente automobile de classe de service API SF,
SG, SH, SJ, SL ou supérieure.
Utilisez de l'huile SAE 30W pour des tempéra-
tures ambiantes supérieures à 0 C (32 F).
Utilisez une huile SAE 5W30 ou SAE 10W pour
des températures ambiantes comprises entre
–18 C et 0 C (0 F et 32 F).
Utilisez de l'huile SAE 0W30 pour des tempéra-
tures ambiantes inférieures à –18 C (0 F).
1. Nettoyez la
surface autour du
bouchon de
vidange d'huile (A).
m-4036
2. Placez un bac de vidange sous le tube de
vidange et retirez le bouchon.
3. Vidangez l'huile.
Remarque : Débarrassez-vous correctement de
l'huile usagée en la déposant dans un centre de
recyclage agréé.
4. Remettez le bouchon de vidange.
5. Faites le plein du carter d'huile moteur (voir Plein
d'huile moteur, page 9).
Graissage de l'arbre
hexagonal
Graissez légèrement l'arbre hexagonal (A) une fois
par an avec de l'huile moteur de type automobile.
A
C
IMPORTANT : Veillez à ne pas faire couler d'huile sur
la roue en caoutchouc (B) ou le plateau d'entraînement
par friction en aluminium (C), sinon la transmission
patinera.
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1. Vidangez le réservoir de carburant.
2. Basculez la déneigeuse en avant sur le carter de
tarière et calez-la pour qu'elle ne puisse pas tomber.
3. Déposez le
couvercle arrière.
4. Placez le sélecteur de vitesses à la position R2.
5. Graissez légèrement l'arbre hexagonal (A) à
l'aide de votre doigt plongé dans l'huile moteur.
6. Placez le sélecteur de vitesses à la position 6.
7. Lubrifiez l'autre extrémité de l'arbre hexagonal.
8. Déplacez le sélecteur de vitesses en avant et en
arrière à plusieurs reprises.
9. Montez le couvercle arrière et redressez la
A
déneigeuse en position normale.
Contrôle et remplacement
de la bougie
Utilisez une bougie Champion RJ-19LM ou
équivalente. Vérifiez l'écartement des électrodes une
fois par an et remplacez la bougie le cas échéant.
1. Nettoyez la surface autour de la base de la
bougie.
2. Enlevez la bougie.
3. Examinez la bougie et remplacez-la si elle est
fendue, encrassée ou si les électrodes sont usées.
IMPORTANT : Ne nettoyez pas les électrodes, car
des particules risquent de tomber dans la culasse et
d'endommager le moteur.
4. Réglez l'écartement
des électrodes à
0,76 mm (0,030 pouce).
5. Vissez la bougie en place à la main et serrez-la à
20,4 Nm (15 pieds-livre).
B
Remarque : Si vous ne disposez pas d'une clé
dynamométrique, serrez la bougie fermement.
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3352-468
m–6971
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