Table des Matières
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Les langues disponibles
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Cause
A-Quantité d'huile insuffisante à la pompe Vérifier le niveau d'huile dans le réservoir
B-Présence d'air dans l'huile
C-Vide excessif à l'entrée de la pompe
D-Conduites hydrauliques bloquées
E-Soupape de réglage bloquée
F-Réglage bas de la soupape de réglage
G-Réglage haut de la soupape de
réglage
H-Soupape de réglage endommagée
I-Fuite interne de la soupape de réglage
J-Fuite interne du cylindre
K-Intérieur du cylindre endommagé
L-Commande du moteur déréglée
M-Le moteur est sous charge pendant le
ralenti
Solution
Vérifier le niveau d'huile dans le réservoir
Vérifier si le tuyau d'entrée de la pompe
n'est pas bloqué ou entortillé
Rincer et nettoyer le système
hydraulique de la fendeuse
Rincer et nettoyer le système
hydraulique de la fendeuse
Régler la soupape de réglage avec un
manomètre
Régler la soupape de réglage avec un
manomètre
Renvoyer la soupape de réglage pour
une réparation sous garantie
Renvoyer la soupape de réglage pour
une réparation sous garantie
Renvoyer la soupape de réglage pour
une réparation sous garantie
Renvoyer la soupape de réglage pour
une réparation sous garantie
Régler les écrous de commande de
ralenti
Utiliser une longueur de bûche plus
courte (60 cm ou moins) de manière à
permettre au moteur de d'accélérer avant
le contact.
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