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Remarque:
Quel que soit son type, la batterie peut se décharger et la puissance peut chuter après une longue
durée de stockage. Retirez la batterie du véhicule et rechargez-la complètement, rangez-la dans un
endroit frais et bien ventilé.
Lorsque le véhicule n'est pas utilisé depuis longtemps, retirez le fil négatif (-) de la batterie.
Bougie d'allumage
Après les 1000 premiers km et tous les 3000 km par la suite, nettoyez
tout dépôt de charbon de la bougie d'allumage en utilisant un petite brosse métallique ou un
nettoyeur de bougie d'allumage. Réajustez l'écartement de la bougie avec un palpeur d'épaisseur
pour maintenir l'écartement entre 0,6 - 0,7 mm. Remplacez la bougie d'allumage tous les 6000 km.
Lors du nettoyage, observez la couleur de la pointe en céramique de la bougie d'allumage. La
couleur peut vous dire si la bougie d'allumage convient à votre utilisation. Si la bougie d'allumage
standard est humide ou très sombre, il vaut peut-être mieux utiliser une bougie d'allumage avec
moins de calories valeur. Si une bougie d'allumage est très blanche ou même brillante, cela signifie
que la bougie d'allumage fonctionne en conditions de surchauffe.
Remplacer par une bougie d'allumage de valeur calorique supérieure.
Précaution:
La bougie d'allumage ne doit pas être vissée trop serré pour éviter d'endommager la culasse.
Lorsque la bougie d'allumage est enlevée, évitez que les impuretés rentrent dans le moteur. La
bougie d'allumage standard pour la moto est soigneusement sélectionnée et convient à la plupart des
usages. Une bougie d'allumage incorrecte peut causer de graves dommages au moteur. une bougie
d'allumage d'une autre marque peut entraîner des difficultés opérationnelles. Par conséquent,
consultez votre distributeur avant de sélectionner une autre marque de bougie d'allumage.
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