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Maintenance du filtre à air
NOTE : Faire fonctionner le moteur sans filtre à air, ou avec un filtre à air endommagé, laisse entrer la
saleté dans le moteur, provoquant une usure rapide du moteur.
Le système d'épuration d'air utilise un filtre plissé avec un prédépoussiéreur optionnel
Le prédépoussiéreur peut être lavé et réutilisé.
Desserrez la fixation (A) qui maintient le couvercle (B).
Ouvrez le couvercle et retirez le prédépoussiéreur (C) et le filtre (D).
Pour détacher les débris, tapotez doucement le filtre sur une surface dure. Si le filtre est excessivement
encrassé, remplacez-le par un neuf.
Lavez le prédépoussiéreur dans de l'eau avec un détergent liquide. Puis laissez-le soigneusement sécher.
Ne pas huiler le prédépoussiéreur.
Assemblez le prédépoussiéreur sec et le filtre avec la lèvre (E) du prédépoussiéreur sur le fond des plis du
filtre.
Mettez le filtre en place.
Installez les languettes du couvercle (F) dans les fentes (G).
Fermez le couvercle et verrouillez-le avec la fixation.
Maintenance de la bougie d'allumage
Pour de bonnes performances, la bougie d'allumage doit avoir un écartement correct et être exempte de dépôts.
Débranchez le capuchon de la bougie d'allumage et éliminez toute saleté se trouvant autour de la bougie.
SPARK PLUG
SPARK PLUG CAP
BOUGIE D'ALLUMAGE
CAPUCHON DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
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