CAMSO DTS 129 MY2017 Manuel De L'utilisateur page 15

Système de conversion à chenilles pour moto hors route
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MAINTENANCE
AVERTISSEMENT
Ne pas insérer les mains ou les pieds dans le
système de traction, à moins que le moteur ne
soit arrêté, que la moto ne soit immobilisée et
que le frein de sécurité ne soit appliqué.
ATTENTION
:
Les
graissages périodiques sont indispensables au bon
état de marche du système de conversion et à sa
conduite en toute sécurité. L'usager a le devoir de
veiller à l'entretien et aux réglages périodiques de
son système. La section Maintenance fournit les
informations nécessaires pour effectuer l'entretien
adéquat du système.
ATTENTION : L'omission d'effectuer l'entretien et
les
réglages
préventifs
maintenance
aux
intervalles
entrainer une usure prématurée ainsi que des bris
majeurs au système de traction qui ne seront pas
couverts par la garantie, il est de la responsabilité
de l'usager de respecter la cédule de maintenance
du manufacturier.
MAINTENANCE
SYSTÈME - INSPECTION VISUELLE
SYSTÈME - RÉGLAGES
SYSTÈME - COUPLE DES BOULONS
SYSTÈME - PIGNONS / CHAINES
SYSTÈME - FREIN
SYSTÈME - ROULEMENTS TENDEUR
SYSTÈME - ROULEMENTS ARBRE
ENTRAINEMENT
SYSTÈME - FISSURES
CHENILLE - TENSION
CHENILLE - USURE
ROUES - USURE
ROUES - ROULEMENTS
SUSPENSION - USURE DES GUIDES
SUSPENSION - LUBRIFICATION
SUSPENSION - BARBOTIN
SKI - LISSES EN CARBURE
SKI - LISSES LATÉRALES
SKI - AMORTISSEUR CAOUTCHOUC
inspections,
réglages
de
la
charte
prescrits
INITIALE
RE
1
UTILISATION
NETTOYER / INSPECTER NETTOYER / INSPECTER
AJUSTER
INSPECTER / AJUSTER
AJUSTER
INSPECTER
AJUSTER
INSPECTER / AJUSTER
INSPECTER / LUBRIFIER
La cédule de maintenance a pour but d'obtenir
une durabilité optimale de votre système, le type
d'utilisation et de conditions dans lesquelles vous
utilisez votre système ont une influence directe
sur la fréquence des entretiens à effectuer. Suite
à l'examen de votre système vous serez en
mesure de juger si l'intervalle de maintenance
recommandé est correct et d'en ajuster la
et
fréquence au besoin.
Pour obtenir un rendement optimal et assurer une
durabilité
d'entretien ci-dessous.
Pour plus de précision sur les maintenances du
programme d'entretien, consulter les spécifications
d'entretien à la page 13 et la page 14.
de
peut
AUX 20 HEURES
AUX 50 HEURES
NETTOYER / INSPECTER
LUBRIFIER
AJUSTER - INSPECTER - LUBRIFIER AJUSTER - INSPECTER - LUBRIFIER
INSPECTER
maximale,
consulter
PÉRIODIQUE
AUX 100 HRS / ANNUEL
NETTOYER / INSPECTER
INSPECTER / AJUSTER
INSPECTER / AJUSTER
INSPECTER
INSPECTER / LUBRIFIER
INSPECTER / REMPLACER
INSPECTER / AJUSTER
INSPECTER
INSPECTER
LUBRIFIER
INSPECTER / LUBRIFIER
INSPECTER
INSPECTER / REMPLACER
INSPECTER
INSPECTER / REMPLACER
INSPECTER
MAINTENANCE
le
tableau
INSPECTER
INSPECTER
INSPECTER
INSPECTER
INSPECTER
INSPECTER
INSPECTER
INSPECTER
12

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