Tension Des Chaines D'entrainement - CAMSO DTS 129 MY2017 Manuel De L'utilisateur

Système de conversion à chenilles pour moto hors route
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RÉGLAGES
TENSION DES CHAINES
D'ENTRAINEMENT
• Pour effectuer les réglages qui suivent, le
couvre-tunnel doit être retiré du système
arrière.
ATTENTION : Les boulons du châssis doivent être
temporairement être desserrés pour permettre
l'ajustement
du
d'entraînement.
• Desserrer les boulons de fixation (1), (2) et (3)
du panneau latéral droit pour permettre au
tendeur de chaînes (4) de pivoter sur son axe.
Voir la Figure 7.
Figure 7
NOTE : il est important de suivre les étapes suivantes
dans l'ordre afin d'obtenir l'ajustement optimal
de la tension des chaînes d'entrainement.
• Ajuster la tension de la chaine d'entrainement
primaire (1) en tournant l'écrou d'ajustement
(2) à l'arrière du tendeur (3) pour éliminer le
jeu de la chaine primaire. Voir la Figure 8.
NOTE : Ne pas finaliser l'ajustement de la chaine
d'entrainement primaire, seulement éliminer
le jeu dans celle-ci.
Figure 8
7
tendeur
de
chaînes
• Ajuster ensuite la tension de la chaine
d'entrainement secondaire (1) en tournant
l'écrou (2) de l'ajustement vertical du tendeur
de chaînes. Voir la Figure 9.
• Appliquer une pression au centre des deux
pignons
d'entrainement.
présenter une déflexion de 3 - 6 mm (1/8 à 1/4
po). Réajuster jusqu'à ce que vous obteniez la
bonne déflexion. Voir la Figure 10.
NOTE : La tension de la chaîne d'entrainement
secondaire doit être complétée avant de
finaliser
l'ajustement
d'entrainement primaire.
Figure 9
La
chaine
doit
Figure 10
de
la
chaîne

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