Camso représente le meilleur de Camoplast et de Solideal. Pour continuer d’avancer tout en restant fidèles à notre passé, nous sommes maintenant Camso et nous sommes libérés de la route. AVERTISSEMENT Veuillez lire attentivement ce document en entier, ainsi que les directives d’installation particulières au modèle avant d’assembler, d’installer et d’utiliser le système de traction.
à toute autre personne qui sera appelée à conduire la moto munie d’un système. Merci d’avoir choisi le système de conversion à chenille pour moto hors-route Camso DTS 129 (ci- • Ce document fait partie intégrante du système. après appelé le « système »). Ce système de Remettez-le à...
ATTENTION : Ne jamais retirer les étiquettes l’ajustement de la tension de la chenille. Resserrer apposées sur le système. Si une étiquette est endommagée, faites-la remplacer ce boulon au couple recommandé (35 N-m) après concessionnaire Camso autorisé. avoir ajusté la tension de la chenille.
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La maîtrise insuffisante d’une moto, entres autres, lors importants en lien avec la conduite d’une moto munie descentes, montées, traversée du système de traction DTS 129 de Camso. Il est d’obstacles et de virages, peut faire basculer le impératif chaque utilisateur prenne véhicule, occasionnant ainsi des blessures graves.
INSTRUCTIONS D’UTILISATION INSTRUCTIONS D’UTILISATION AVERTISSEMENT TRUCS ET CONSEILS La conduite d’une moto équipée d’un système de traction diffère de celle d’une moto sur roues. Il est • Avant de partir en excursion, assurez-vous fortement recommandé de respecter les directives d’emporter les outils suivants : les clés et douilles de sécurité...
NOTE : On peut se procurer l’ensemble de roues, montré à la Figure 4, chez un concessionnaire M10-1.5 GR 10.9 70 N•m 52 lb-pi Camso autorisé. No. de pièce : 7200-00-9050. M12-1.75 GR 8.8 90 N•m 66 lb-pi M12-1.75 GR 10.9 125 N•m...
RÉGLAGES RÉGLAGES ATTENTION : Les réglages du système doivent obligatoirement être vérifiés après la première utilisation du véhicule. L'angle d’attaque de la suspension, la tension de la chenille et la tension chaînes d’entrainement doivent être contrevérifiés. De mauvais réglages peuvent nuire aux performances du système et entraîner une usure prématurée de certaines composantes.
RÉGLAGES TENSION DES CHAINES • Ajuster ensuite la tension de la chaine d'entrainement secondaire (1) en tournant D'ENTRAINEMENT l'écrou (2) de l'ajustement vertical du tendeur de chaînes. Voir la Figure 9. • Pour effectuer les réglages qui suivent, le couvre-tunnel doit être retiré du système arrière.
RÉGLAGES • Une fois l'ajustement chaîne • Une tension moins élevée au niveau des d'entrainement secondaire complétée, finaliser chaines d'entrainement augmente le risque que l'ajustement de la tension de la chaîne la chaine déraille ou quelle glisse au niveau des d'entrainement primaire.
RÉGLAGES • Positionner le came tendeur au logement de bras de suspension. Glisser la came vers AVERTISSEMENT l'avant ou l'arrière à l'ajustement de fermeté de La tension du ressort de suspension est élevée. la suspension désiré. Voir Figure 17. Manipuler avec soin et utiliser les outils appropriés pour éviter tout risque de blessure lors de la calibration.
RÉGLAGES AJUSTEMENT - CÂBLE LIMITEUR DE • Ré-installer boulon retiré lorsque l'ajustement est terminé. Figure 20. SUSPENSION Lors de la réception du système, les câbles de suspension sont ajustés à la position courte. Pour ajuster les câbles à la position longue, procéder comme suit : •...
DÉFLEXION = 19 mm [¾ po.] Figure 25 NOTE : L’outil de vérification de la tension de chenille à la Figure 26 peut être acheté par l’intermédiaire d’un concessionnaire Camso autorisé. Le numéro de pièce est 2000-00-3125. Figure 24 Figure 26 ATTENTION : S’assurer de resserrer le boulon...
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MAINTENANCE MAINTENANCE La cédule de maintenance a pour but d'obtenir AVERTISSEMENT une durabilité optimale de votre système, le type Ne pas insérer les mains ou les pieds dans le d'utilisation et de conditions dans lesquelles vous système de traction, à moins que le moteur ne utilisez votre système ont une influence directe soit arrêté, que la moto ne soit immobilisée et sur la fréquence des entretiens à...
MAINTENANCE MAINTENANCE - TÂCHES • Pignons - usure : Vérifier l'usure et l'état général pignons système • Inspecter : La ou les composantes visées d'entrainement. Consulter la partie « Usure » doivent être examinées avec attention. Si une de la section Maintenance à la page 19. anomalie est détectée, le défaut doit être Remplacer les pignons si l'usure est trop réparé...
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MAINTENANCE • Roulements de l’arbre d’entraînement : • Lubrification des bras de suspension : Vérifier roulements l’arbre Suivant la charte de maintenance, les arbres d’entraînement présentent de pivot supérieurs des bras de suspension restriction, de bruit ou de jeu anormal en doivent être nettoyés et lubrifiés.
MAINTENANCE LUBRIFICATION TENDEUR DE CHAÎNE BRAS DE SUSPENSION AMORTISSEUR CHAÎNES ARBRES DE ROUE...
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MAINTENANCE LUBRIFICATION NOTE : La tension du ressort à torsion doit être relâchée avant de retirer les panneaux latéraux pour Le tableau d’entretien de la page 12 inclut une graisser les arbres des bras de suspension. maintenance de lubrification à effectuer sur le système.
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MAINTENANCE RÉFÉRENCE « E » USURE LUBRIFICATION DES ARBRES DE ROUE Roues Appliquer 1-2 cc de graisse sur toute la longueur Vérifier l'état général des roues de la suspension. des arbres de roue (E) et sur la circonférence Si elles montrent une usure importante ou que (360°).
MAINTENANCE Chenille Amortisseurs de caoutchouc (antirotation) Vérifier l’usure de la chenille en examinant la bande de roulement intérieure (A) et extérieure Vérifier l’état des amortisseurs de caoutchouc (A) (B), les dents de traction (C) et les profils (D). bras antirotation. S’ils montrent S’assurer de ne pas voir la structure interne de la...
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MAINTENANCE Plaquettes de frein Protecteurs de nylon - chaine Vérifier l'usure des plaquettes de frein. Si l'usure Remplacer les protecteurs de nylon lorsqu'ils sont des plaquettes est inférieure à 1.6 mm (1/16 po.), usés et que la chaîne passe trop près du châssis remplacer la pièce.
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MAINTENANCE Câbles de suspension Lisses au carbure Vérifier si les câbles support de la suspension (A) Si le ski manque de support en virage sur glace, montrent une usure anormale ou s’il y a des brins vérifier l'état des lisses au carbure (A). Si les sectionnés, n'importe où...
4) Les dommages résultant du non-respect des Camso se réserve le droit de modifier en tout temps la présente instructions d’utilisation et d’entretien figurant dans le garantie. Les conditions de garantie applicables et en vigueur manuel de l’utilisateur et autres documents techniques.
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LISTE DE PIÈCES ITEM PART # DESCRIPTION CAMSO DTS 129 MY2017 :: REAR SUSPENSION ASSEMBLY 7087-00-9021 S-KIT, SUSPENSION ASSY/ SUSPENSION ASSEMBLÉE 1036-10-4030 HFSCS, M10-1.5X30, 10.9, ZP, TL, DIN 6921 1060-00-0004 W, 7/16X1.0X0.072, 8, ZP, USS REAR SUSPENSION, SUB ASSY / SOUS-ENS, SUSP. ARRIÈRE...
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LISTE DE PIÈCES ITEM PART # DESCRIPTION CAMSO DTS 129 MY2017 :: FRONT SUSPENSION ARM 7087-00-9355 S-KIT, FRONT SUSPENSION ARM / BRAS SUSPENSION AVANT 1036-10-4030 HFSCS, M10-1.5X30, 10.9, ZP, TL, DIN 6921 1060-00-0004 W, 7/16X1.0X0.072, 8, ZP, USS FRONT SUSPENSION A-ARM / BRAS SUSPENSION AVANT...
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LISTE DE PIÈCES ITEM PART # DESCRIPTION CAMSO DTS 129 MY2017 :: REAR SUSPENSION ARM 7087-00-9290 S-KIT, REAR SUSPENSION ARM / BRAS SUSPENSION ARRIERE 1016-00-9162 IDLER WHEEL, 162MM / ROUE INTERMÉDIAIRE, 162MM 1036-10-4030 HFSCS, M10-1.5X30, 10.9, ZP, TL, DIN 6921 1060-00-0004 W, 7/16X1.0X0.072, 8, ZP, USS...
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LISTE DE PIÈCES ITEM PART # DESCRIPTION CAMSO DTS 129 MY2017 :: TORSION SPRING 7080-00-9006 S-KIT, TORSION SPRING / RESSORT DE TORSION TORSION SPRING / RESSORT DE TORSION SPRING HOLDER / SUPPORT RESSORT SLEEVE / MANCHON SPRING CAM / CAME, RESSORT...
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LISTE DE PIÈCES ITEM PART # DESCRIPTION CAMSO DTS 129 MY2017 :: 162MM WHEEL ASSEMBLY 7016-00-9163 S-KIT, WHEEL 162MM / ROUE 162MM WHEEL 162MM / ROUE 162MM 1036-08-0025 HFSCS, M8-1.25X25, 8.8, ZP, DIN6921 1060-08-0001 W, 24X8.4X2, ZP, DIN9021 ITEM PART #...
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LISTE DE PIÈCES ITEM PART # DESCRIPTION CAMSO DTS 129 MY2017 :: SUSPENSION RAIL 7087-00-9010 S-KIT, SUSPENSION RAIL ASSY / RAIL SUSPENSION ASS. 1036-08-0025 HFSCS,M8-1.25X25,8.8,ZP,DIN6921 SUSPENSION, RAIL STIFFENER - LH / RENFORT RAIL - GA SUSPENSION, RAIL & RIVET NUTS / RAIL & ÉCROUS À SERTIR...