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Unical DUA CARGO 24 Notice D'installation Et D'utilisation page 19

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SYMPTOMES
Le ventilateur tourne toujours à la vitesse mi-
nimale
Témoin de mise en sécurité brûleur LB allumé
L'électrode d'allumage ne donne pas d'étincel-
les
LB éteint; pas de tentative d'allumage
L'électrode d'allumage donne des étincelles,
mais le brûleur ne s'allume pas (continue . . .)
CAUSES PROBABLES
a) Manque de gaz
b) Le contact du thermostat limiteur (105°C/230
V) est ouvert pour excès de température et a
bloqué le cycle de la carte d'allumage CA
a) Pas d'alimentation électrique 230 Vac
b) Electrode d'allumage ou ses raccordements
Témoin de mise en sécurité brûleur LB ne fonction-
ne pas
a)
Pas d'alimentation électrique à la vanne gaz
REMEDES
Vérifier que la tension entre les bornes A2-5
et A2-6 soit de 230 Vac.
En cas d'absence de tension, procéder au
remplacement de la platine de fonctionne-
ment.
Si la tension est correcte, vérifier le bon
fonc-tionnement du ventilateur. Le rempla-
cer si nécessaire.
a)
Vérifier que le robinet de barrage du gaz est
ouvert.
Purger correctement la conduite d'alimen-
tation en gaz car elle peut contenir des
bulles d'air.
b)
Vérifier la continuité électrique entre les
bornes X1-3 et X1-5 de la carte d'allumage.
Attendre que la température de la chau-
dière descende au-dessous de 80°C: on
doit avoir une continuité électrique entre le
bornes X1-6 et la vanne gaz. Si cela ne se
vérifie pas contrôler le thermostat limiteur
et ses raccordements: le remplacer si né-
cessaire.
La coupure par le thermostat peut être cau-
sée par les défauts décrits ci-après:
-
La pompe du circuit chauffage ou sani-
taire ne fonctionne pas
-
La vanne gaz reste ouverte en perma-
nence. Vérifier la présence du courant
230 V à la bobine de la vanne gaz. Si
OUI, vérifier le circuit électrique, si NON,
remplacer la vanne gaz.
-
Présence d'air: purger l'air éventuelle-
ment au niveau des radiateurs de l'in-
stallation.
a)
Vérifier la tension entre les bornes X1-1 et
X2-3: elle doit être de 230 Vac.
En cas d'absence de tension:
.
Vérifier la tension entre les bornes A1-6
et A1-7: elle doit être de 230 Vac.
Dans le cas contraire, remplacer la pla-
tine de fonctionnement.
.
Vérifier la continuité des câblages électri-
ques.
Si la tension est correcte:
.
Vérifier le fusible F1 (4A F).
.
Vérifier la continuité des câblages électri-
ques entre les bornes X1-3 et X1-5.
b)
Vérifier que l'électrode d'allumage ou ses
raccordements ne soient pas en court-cir-
cuit avec la masse de la chaudière.
Dans le cas où une tension de 230 Vac est
mesurée entre les bornes X1-2 et X2-2 de la
carte d'allumage et le témoin de mise en sécurité
brûleur n'est pas allumé, procéder au remplace-
ment de la lampe de ce dernier.
Si aucune tension 230 Vac n'est mesurée au
niveau du témoin de blocage du brûleur, vérifier
que le contact du bouton de réarmement soit
ouvert: la continuité n'est pas assurée entre les
bornes X1-7 et X2-2. Dans le cas contraire, véri-
fier le bouton de réarmement et ses raccorde-
ments: le remplacer si nécessaire.
a)
-
Vérifier la tension entre les bornes X1-6
et X2-1: elle doit être de 230 Vac.
-
Si la tension est correcte, vérifier la pré-
sence de tension sur les bornes de
l'opérateur principal de la vanne gaz.
-
En cas d'absence de tension directe-
ment sur l'opérateur, vérifier la continu-
ité du câblage électrique.
-
Si la tension est correcte, mais la van-
ne gaz ne s'ouvre pas pour permettre le
passage du gaz, vérifier la valeur de
réglage de la pression minimale au brû-
leur qui doit être proche de la valeur
indiquée au tableau pag. 16.
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