NL
Lees de instructies in deze
handleiding en volg deze
goed op.
Reparatievoorwaarden
Alleen beschadigingen aan de buitenzijde
■
van de ruit mogen gerepareerd worden.
De binnenliggende ruit en kunststoffolie
■
mogen niet worden beschadigd.
Reparaties altijd in de schaduw uitvoeren of werkplek afdekken. Direct zonlicht of zelfs bewolkte hemel
■
kunnen voldoende uv licht afgeven, waardoor de reparatiehars vroegtijdig uithardt.
De ideale glastemperatuur ligt tussen 4 °C en 29 °C.
■
Reparatieharzen zijn niet compatibel en mogen niet gemengd worden.
■
Na elke reparatie de injectiebehuizing en de pakkingring met actieve ruitenreiniger reinigen.
■
Zuignoppen van controlespiegel en zuighouder regelmatig reinigen.
■
Breukplekken in het zichtveld van de bestuurder mogen niet gerepareerd
worden!
Bij een personenwagen wordt het zichtveld door een verticale, 29 cm brede strook in het midden boven
■
het middelpunt van het stuur gevormd, die boven en onder door het ruitenwisserveld is begrensd
(zie afb. 12).
Bij vrachtwagens wordt het zichtveld door een vierkant veld met een randlengte van 29 cm gevormd.
■
Het middelpunt M van dit vierkant op de voorruit stelt zich samen uit afbeelding 13 (bestuurdersstoel in
middelste positie).
Voor de bepaling va n het bestuurderszichtveld bij personenwagens en vrachtwagens in
Duitsland is een sjabloon verkrijgbaar (zie afbeelding 13).
(Art. 0891 670)
Glasreparatieset
Verwerkingsaanwijzingen
Bepaling van het zichtveld
Voer de reparatie zo snel mogelijk na de
■
beschadiging uit.
In de breukplek mag zich geen vochtigheid of
■
vuil bevinden.
De krater van het trefpunt mag een diameter
■
van 5 mm niet overschrijden.
Vanuit het trefpunt uitgaande barsten mogen
■
niet langer dan 50 mm zijn en mogen niet
eindigen in het afdichtrubber van de ruit.
29