Activación y desactivación del freno
de estacionamiento
1. Para activar el freno de estacionamiento, pise el
pedal de freno (A) a fondo.
A
2. Con el pedal de freno pisado, tire hacia arriba de
la palanca del freno de estacionamiento (B).
3. Suelte el pedal de freno.
4. Suelte la palanca del freno de estacionamiento.
Nota:
Asegúrese de que el freno de
estacionamiento mantenga parado el producto
de forma segura.
5. Para soltar el freno de estacionamiento, pise el
pedal del freno.
Parada del producto
ADVERTENCIA:
del producto, siempre debe pararlo,
activar el freno de estacionamiento y
quitar la llave de contacto.
PRECAUCIÓN:
escape del motor caliente pueden
quemar y dañar la hierba. Para evitar
esta situación, detenga siempre el motor
cuando pare el producto en zonas con
césped.
1. Pise a fondo el pedal de freno (A) hasta que el
producto se detenga por completo.
2. Coloque la palanca de control de movimiento
en punto muerto. Consulte la sección
retroceso en la página 181 .
182
B
Si va a alejarse
Los gases de
A
Avance y
3. Desactive el equipo de corte. Consulte la sección
Activación y desactivación del equipo de corte en
la página 183 .
4. Sitúe el acelerador en la posición de baja
velocidad y deje que el motor funcione a ralentí
durante unos minutos.
5. Coloque el equipo de corte en la posición de
transporte. Consulte la sección
de corte en la posición de transporte o de corte
en la página 181 .
6. Gire la llave de contacto a la posición STOP y
sáquela.
Uso del acelerador
El acelerador ajusta el régimen del motor y la
velocidad de las cuchillas del equipo de corte.
A
•
Sitúe el acelerador en la posición de
estrangulamiento (A) cuando arranque un motor
frío. Consulte la sección
frío en la página 180 .
•
Sitúe el acelerador en la posición de alta
velocidad (B) para que el motor funcione a
máxima velocidad. Cuando corte hierba, coloque
siempre el acelerador en la posición de alta
velocidad.
•
Sitúe el acelerador en la posición de baja
velocidad (C) para que el motor funcione a
ralentí.
Ajuste del equipo
B
C
Arranque del motor en
1947 - 005 - 19.10.2022