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ENTRETIEN ET SERVICE
||
IMPORTANT
Nocif en cas d'ingestion. Peut causer
•
des dommages aux organes (reins).
Utilisez le type de liquide de refroidis-
•
sement prémélangé recommandé par
Volvo. En cas d'utilisation d'un liquide
concentré, assurez-vous que le
mélange est dosé à 50 % de liquide
de refroidissement et de 50 % d'eau
d'une qualité approuvée.
Ne mélangez pas différents liquides de
•
refroidissement.
Seul du liquide de refroidissement neuf
•
peut être utilisé lors du remplacement
des principaux composants du sys-
tème de refroidissement, afin de
garantir une protection du système
suffisante contre la corrosion.
Ne jamais faire tourner le moteur du
•
véhicule si le système de refroidisse-
ment n'est pas rempli correctement.
Un système de refroidissement rempli
incorrectement peut conduire à des
températures élevées et des fissures
dans les culasses.
Des niveaux élevés de chlore, chlorures
•
autres sels peuvent provoquer une cor-
rosion du système de refroidissement.
16
DIODE (Light Emitting Diode)
15
Un atelier Volvo autorisé est recommandé.
636
Informations associées
Compartiment moteur aperçu (p. 631)
•
Caractéristiques techniques du liquide de
•
refroidissement (p. 692)
Remplacement d'ampoules
Cette voiture est équipée uniquement de
16
lampes à LED
, elle est donc dépourvue
d'ampoules remplaçables. En cas de pro-
blème d'éclairage, s'adresser à un atelier
16
En cas de problème de diode
de lampe doit normalement être remplacée.
REMARQUE
Pour des informations sur l'éclairage non
mentionné dans ce Manuel de conduite et
d'entretien, s'adresser à un concession-
naire Volvo ou à un technicien d'entretien
Volvo certifié.
REMARQUE
L'éclairage extérieur comme celui des pha-
res et des feux arrière peut développer une
condensation temporaire à l'intérieur du
réflecteur. Ceci est normal. Tout l'éclairage
extérieur est prévu pour y résister. La con-
densation s'évapore normalement du boî-
tier de la lampe une fois que l'éclairage a
fonctionné pendant un certain temps.
15
.
, l'unité entière
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