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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Préparation d'un long trajet
Il est important de vérifier soigneusement les
systèmes et l'équipement du véhicule avant
les longs trajets.
Vérifier que :
le moteur tourne correctement et si la
•
consommation de carburant est normale,
s'il n'existe pas de fuite de carburant,
•
d'huile ou d'un autre liquide,
l'effet de freinage agit comme prévu lors
•
du freinage
si tout l'éclairage fonctionne – régler la
•
hauteur des phares si le véhicule est lour-
dement chargé,
vérifier si la profondeur des sculptures et
•
la pression d'air sont correctes. Poser des
pneus neige en parcourant des zones avec
risque de neige ou de verglas
Vérifier si la batterie de démarrage est suf-
•
fisamment chargée.
Vérifier si les balais d'essuie-glace sont en
•
ordre.
Informations associées
Vérification de la pression des pneus
•
(p. 580)
Remplissage du réservoir de liquide lave-
•
glace (p. 681)
Conduite en hiver (p. 474)
•
Conduite économique (p. 470)
•
474
Paramétrage du modem de voiture
•
(p. 552)
Recommandations relatives au charge-
•
ment (p. 612)
Pilot Assist* (p. 314)
•
Système d'obturation de pneu (p. 597)
•
Conduite en hiver
Il est important de vérifier le véhicule avant
de conduire par temps froid/neigeux pour
s'assurer qu'il peut être conduit en toute
sécurité.
À l'approche de la saison froide :
vérifier si le liquide de refroidissement du
•
moteur contient 50 % d'antigel. Ce
mélange protège le moteur contre le gel
jusqu'à environ -35 °C (-31 °F). Le
mélange d'antigels différents peut présen-
ter un risque pour la santé.
Le réservoir de carburant doit rester bien
•
plein pour éviter la formation de conden-
sation.
Vérifier la viscosité de l'huile moteur. Une
•
huile peu visqueuse (mince) favorise le
démarrage par temps froid et réduit la
consommation de carburant en roulant
avec un moteur froid.
IMPORTANT
Une huile de basse viscosité ne peut être
utilisée en cas de conduite sévère ou par
temps chaud.
Vérifier l'état et le niveau de charge de la
•
batterie de démarrage. Un climat froid
* Option/accessoire.
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