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Notice de montage et d'utilisation
Dérangement
L'affectation du sens de ro‐
tation est incorrect après
l'effacement des positions
de fin de course.
Le moteur tubulaire s'arrê‐
te au hasard, la poursuite
de la course dans la même
direction n'est pas pos‐
sible.
Le moteur tubulaire n'enre‐
gistre pas les horaires de
commutation.
Le moteur tubulaire ne dé‐
marre pas à l'horaire para‐
métré.
Les horaires de commuta‐
tion changent.
36
Cause
Le commutateur de sens
de rotation n'est pas réglé
sur la bonne position.
Le moteur tubulaire a re‐
connu une augmentation
de la sollicitation.
Le moteur tubulaire est en
surcharge dans l'applica‐
tion.
L'émetteur programmé
n'est pas équipé d'un cur‐
seur manuel/automatique.
Curseur manuel/automati‐
que en position
.
Plusieurs émetteurs à cur‐
seur sont programmés
dans le moteur tubulaire.
L'un des curseurs est posi‐
tionné sur
.
Coupures électriques fré‐
quentes sur le secteur 230
V CA.
Variations dans la fréquen‐
ce secteur 50 Hz.
Comment y remédier
Poussez le commutateur
de sens de rotation dans la
position opposée.
Faites-le marcher briève‐
ment en sens inverse, puis
reprenez la course dans la
direction souhaitée.
Utilisez un moteur tubulaire
avec un couple plus élevé.
Utilisez un émetteur possé‐
dant un curseur manuel/
automatique.
Poussez le curseur ma‐
nuel/automatique en posi‐
tion
.
Sur l'un des émetteurs,
poussez le curseur de
. Si le curseur est déjà
positionné sur
,
poussez-le vers
avant
de le ramener de nouveau
en position
.
à
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