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FRANÇAIS
PROBLÈME
Le flexible fuit au niveau du
raccord avec le réservoir.
Le flexible fuit au niveau de
l'assemblage d'arrêt.
La buse coule lorsque le
levier d'arrêt est relâché.
La pointe de la buse coule.
Le jet est faible.
L'appareil cesse brusque-
ment de fonctionner.
Le bloc-batterie ne charge
pas.
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CAUSE POSSIBLE
Le flexible est craqué, gonflé ou
défectueux.
La connexion est endommagée.
Le flexible est craqué, gonflé ou
défectueux.
La connexion est endommagée.
De la saleté ou des débris se trou-
vent dans le levier d'arrêt.
Un joint torique ou un joint est
endommagé dans l'assemblage
d'arrêt.
Le joint plat est manquant.
Le joint plat est endommagé.
La buse est partiellement bouchée.
La buse est endommagée.
Le bloc-batterie a atteint sa limite
thermique maximale.
La batterie est déchargée. Pour
maximiser la durée de vie de la
batterie, elle est conçue pour
cesser brusquement de fonctionner
lorsque la charge est épuisée.
Le bloc-batterie n'est pas bien inséré
dans le chargeur.
Le chargeur n'est pas branché.
La température ambiante est trop
chaude ou trop froide.
GARDER CE MANUEL POUR RÉFÉRENCE ULTÉRIEURE
SOLUTION
Remplacer l'assemblage d'arrêt.
Remplacer l'assemblage d'arrêt.
Nettoyer l'assemblage d'arrêt.
Remplacer l'assemblage d'arrêt.
Installer un joint plat derrière la pointe
de la buse. Voir Assemblage.
Remplacer le joint plat.
Nettoyer la buse. Voir Nettoyage.
Remplacer la buse.
Laisser le bloc-batterie refroidir.
Placer la batterie sur le chargeur et la
laisser recharger.
Insérer le bloc-batterie dans le chargeur
jusqu'à ce que le voyant à DEL s'allume.
Brancher le chargeur dans une prise qui
fonctionne.
Déplacer le bloc-batterie dans un
endroit où la température de l'air est
au-dessus de 40°F (4,5°C) ou au-dessous
de 104°F (40°C).
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