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(3) Dispositif d'arrêt du moteur
Lorsqu'on tourne la clé de démarrage vers la position OFF, un solénoïde active la vanne
de la pompe d'injection du combustible pour que le moteur s'arrête.
(4) Régulateur de vitesse
Il contrôle la vitesse du moteur à travers le levier de contrôle de vitesse. Il est branché
au système d'accélération (le levier d'accélération et la pédale) par un câble
d'accélérateur comme une télécommande.
Lorsqu'on lève le levier de contrôle la vitesse augmente, et lorsqu'on le tire vers le bas,
la vitesse diminue. La vitesse maximale et minimale est limitée par les boulons qui
règlent la vitesse.
Accelerator wire – Câble de l'accélérateur
Control lever – Levier de contrôle
Speed limiting bolt – Boulon réglage vitesse
(5) Voyants lumineux
Ces voyants nous indiquent des anomalies qui peuvent apparaître pendant le
fonctionnement du moteur.
■ Voyant qui indique la charge.
Le voyant s'éteint lorsque la batterie est chargée normalement. Dans le cas contraire, il
s'allume afin de signaler une anomalie
■ Voyant lumineux de la pression de l'huile lubrifiante.
Ce voyant clignote lorsque le senseur de pression détecte que la pression de l'huile
diminue et atteint 4,9 kPa (0,5kgf/cm2) ou inférieur.
■ Voyant lumineux de la température de l'eau.
Ce voyant s'allume lorsque la température de l'eau réfrigérante est supérieure à 110ºC.
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