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Italiano
•
Questo indumento DPI è progettato per fornire protezione dagli impatti sulle
aree coperte dalle protezioni antiurto. Non offre una protezione minima contro
l'abrasione.
e) Il rilevamento degli incidenti e delle cadute : modalità circuito o strada
VALE A DIRE
Se si aggiorna l'elettronica Helite, il livello di rilevamento potrebbe cambiare.
Consultare le informazioni sull'aggiornamento.
l sistema elettronico Helite rileva diverse configurazioni di incidenti e di cadute.
Analizza i movimenti, la velocità, gli impatti e utilizza un segnale GPS. L'airbag
Race Suit ha 2 modalità di rilevamento : una modalità strada e una modalità circuito.
Le diverse modalità di rilevamento consentono di adattare l'algoritmo alle
specificità di ogni pratica e quindi alle condizioni di rilevamento delle cadute o
degli incidenti. Se la modalità selezionata non è adatta alla pratica, le prestazioni del
rilevamento possono essere fortemente degradate (mancato rilevamento,
attivazione ritardata o intempestiva). Per sapere come modificare la modalità di
rilevamento, vedi pagina 94.
MODALITÀ STRADA
La modalità strada è progettata per essere utilizzata esclusivamente su strada
asfaltata destinata al traffico veicolare. Il rilevamento è attivo quando la moto viaggia
a una velocità superiore a 18 km/h : la moto viene urtata (anteriormente, di lato o
posteriormente), la moto urta un ostacolo consistente (veicolo, muro, palo, ecc.),
perdita di controllo della moto, scivolata, lato alto, lato basso.
MODALITÀ CIRCUITO
La modalità circuito è progettata per essere utilizzata esclusivamente su un circuito
asfaltato chiuso regolato. Il rilevamento è attivo quando la moto viaggia a una
velocità superiore a 45 km/h : la moto viene urtata (anteriormente, di lato o poste-
riormente), la moto urta un ostacolo consistente (veicolo, muro, palo, ecc.), perdita
di controllo della moto, scivolata, lato alto, lato basso, effetto wobble.
ATTENZIONE
•
La scelta della modalità di rilevamento è di esclusiva responsabilità dell'utente,
che prima di ogni utilizzo deve accertarsi di aver selezionato la modalità di rileva-
mento più adatta alla propria pratica.
•
In caso di alterazione o assenza del segnale GPS (galleria, parcheggio sotterraneo,
ecc.), non possiamo garantire il rilevamento dell'incidente o della caduta.
•
In caso di cadute o incidenti di lieve entità, il rilevamento potrebbe non avvenire in
tempo o non avvenire affatto.
•
Il sistema elettronico è sensibile ai movimenti bruschi, non eseguire intenzional-
mente delle manovre che non corrispondono alla normale guida urbana.
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