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SCHÉMAS ÉLECTRIQUES
10.8 DÉGIVRAGE À GAZ CHAUD ET BAC D'ÉGOUTTEMENT ÉLECTRIQUE : 2 VITESSES
(TOUS LES MODÈLES)
UTILISER UNIQUEMENT DU FIL DE CUIVRE
208-230/3/60
PDB
H1
H2
H3
BRUN
C
ROUGE
NOIR
DT
X
NOTE : UNE LIGNE DE RELAIS EST UTILISÉE POUR LES
FONCTIONS "HIGH/LOW" DES MOTEURS. UN CONTRÔLE
EST NÉCESSAIRE.
FILAGE
DEUX
VITESSES
#C1
#C2
NOIR
ROUGE
W1
GRIS
ROUGE
V2
BLEU
BLEU
V1
ROUGE
BLANC
U2
BRUN
NOIR
U1
ORANGE
NOIR
W2
JAUNE
ORANGE
TB
JAUNE
BLANC
TB
DÉTAIL "A"
24
L1
NOIR
L2
BLEU
L3
ROUGE
F
CC8
HS
1
3
1R1
TB1
2
FD
1R2
TB2
A
INTERLOCK
J1
C
1R
#C3
#H1
#H2
#H3
#L1
#L2 #L3
F
CC8
1T
1L4
1H
1H4
1L
1C
2L4
2H
2H4
2L
2C
A : AVEC CONTACT HAUTE-VITESSE DE CAVALIER J1
B : ENLEVER LE CAVALIER J1 DE L'INTERLOCK EXTERNE
POUR UN FONCTIONNEMENT À 2 VITESSES
UTILISER UNIQUEMENT DU FILAGE DE CUIVRE
COMPOSANTES EXTERNES -----
DT: FIN DE DÉGIVRAGE
F: FUSIBLE
FD: DÉLAI DE VENTILATEUR
HS: SÉCURITÉ DES ÉLÉMENTS CHAUFFANTS
#R: RELAIS
LSV: SOLÉNOIDE DE LIQUIDE
M#: MOTEUR DE VENTILATEUR PROTÉGÉ EN INTERNE
PDB: BLOC DE DISTRIBUTION DE COURANT
TB#: PROTECTION THERMIQUE DE MOTEUR
: BORNIER
M1
M2
DÉTAIL "A"
DÉTAIL "A"
NOTE
R
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