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SECTION 6 – TEST DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
5. Il est parfois nécessaire de couper le pressostat de gaz haute pression.
6. Placez l'interrupteur Enable/Disable du contrôleur sur Enable pour démarrer l'appareil.
7. L'appareil doit se purger et allumer la flamme pilote puis s'arrêter à l'issue du cycle d'allumage
du brûleur principal et afficher Flame Loss During Ign. (flamme perdue lors de l'allumage).
8. Ouvrez la vanne d'arrêt manuel fermée à l'étape 4 puis appuyez sur la touche logicielle
CLEAR.
9. Redémarrez l'appareil et patientez pendant qu'il contrôle la flamme.
10. Une fois la flamme contrôlée, fermez la vanne d'arrêt manuel située entre la SSOV et la
vanne air/carburant (cf. Figure 6-4 ci-dessus).
11. L'appareil doit s'arrêter et exécuter un cycle IGNITION RETRY (réessai d'allumage) en
effectuant les étapes suivantes :
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L'appareil exécutera un cycle de purge d'arrêt pendant une période de 15 secondes
et afficher Wait Fault Purge (attente défaillance de purge).
•
L'appareil exécute alors un retard de rallumage de 30 secondes et affiche Wait Retry
Pause (attente pause de réessai).
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L'appareil exécute ensuite une séquence d'allumage standard et affiche Wait Ignition
Retry (attente réessai d'allumage).
•
Étant donné que la vanne d'arrêt manuel est encore fermée, l'appareil ne parviendra
pas à exécuter la séquence de réessai d'allumage. C'est pourquoi il s'arrête et affiche
Flame Loss During Ign. et exécute le cycle RÉESSAI D'ALLUMAGE.
12. Ouvrez la vanne manuelle fermée à l'étape 11.
13. Appuyez sur le bouton CLEAR. L'appareil doit démarrer et s'allumer.
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