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Semoir pneumatique à semis direct 2007
Vidange du réservoir de frein pneumatique
Avant tout entreposage, ou chaque jour par temps humide,
vider l'eau du réservoir d'air (1). La vidange du réservoir d'air
peut éviter la formation de rouille à l'intérieur du réservoir et la
contamination du système de soupape de frein par la rouille.
1.
Caler les pneus du chariot.
2.
Tirer l'anneau (2) pour ouvrir la soupape de vidange. Main-
tenir la soupape de vidange ouverte jusqu'à ce que l'eau
ne coule plus.
3.
Relâcher la soupape de vidange.
1
Nettoyage du filtre de frein pneumatique
Le tracteur assure l'alimentation en air filtré. Un filtrage supplé-
mentaire de l'air est effectué par deux filtres à air sur le semoir.
Il y a un filtre à air (1) sur la conduite d'alimentation et un autre
sur la conduite de service. Les filtres piègent les débris qui se
sont introduits pendant les opérations de connexion et de
déconnexion.
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Nettoyer les filtres chaque saison, voire plus souvent lorsqu'il y
a beaucoup de poussière.
1.
Déplacer le semoir vers une zone abritée pour empêcher
les poussières non filtrées de s'infiltrer dans le système
pneumatique ouvert.
2.
Couper le moteur du tracteur, serrer le frein de stationne-
ment du tracteur et garder la clé avec soi.
3.
Serrer le frein de stationnement du semoir.
4.
Répéter le bouton de la soupape de dérivation (2) du côté
gauche de l'outil, près de l'échelle (3). Appuyer sur le
bouton jusqu'au bout pour purger le réservoir d'air. Cela
permettra à l'air de sortir du système de frein pneumatique.
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5.
Retirer soigneusement l'anneau de retenue (4) du carter.
Les composants sont sous pression en raison d'un ressort.
Faire attention de ne pas perdre de composants. Aucune
de ces pièces ne peut être commandée à part.
6.
Retirer le bouchon (5) et le joint torique (6).
7.
Retirer le ressort extérieur (7).
8.
Retirer la rondelle en laiton (8).
9.
Retirer le tamis (9).
10. Retirer le ressort intérieur (10).
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11. Retirer les débris du tamis en utilisant de l'air légèrement
comprimé ou une brosse à poils doux avec un liquide de
nettoyage compatible. Bien sécher.
12. Essuyer l'intérieur du carter à l'aide d'un chiffon propre et
non pelucheux.
13. Le bouchon accumule souvent des débris. Le nettoyer
avec de l'air ou d'un mélange d'eau et de détergent doux.
Sécher le bouchon s'il est mouillé. Inspecter le joint torique
et, au besoin, le remplacer.
14. Installer le ressort intérieur (léger) dans le carter.
15. Installer le tamis dans le carter en faisant passer l'extré-
mité fermée en premier.
16. Installer le collier en laiton avec la bride dans la direction
contraire au filtre.
17. Installer le ressort extérieur (lourd).
18. Installer le joint torique sur le bouchon et poser le bouchon.
19. Enfoncer le bouchon dans l'alésage et installer l'anneau de
retenue.
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Great Plains | 166-431m-FRC
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