Publicité
Semoir pneumatique à semis direct 2007
Système de freinage pneumatique
Risque de retardement des freins
!
pneumatiques
Le freinage de service du semoir peut ne pas être
immédiatement disponible lorsque le tracteur est
connecté au système pneumatique. Les réservoirs du
tracteur et du semoir doivent être pressurisés. Avant
tout déplacement, attendre que le système pneuma-
tique du tracteur soit entièrement chargé après avoir
connecté le semoir au tracteur.
Les freins sont actionnés par la pression d'air. Les freins sont
relâchés par la tension du ressort dans les récepteurs de
freinage (1).
Les freins sont contrôlés par la pression d'air du tracteur à
travers une conduite d'air à code de couleur jaune (2). Le réser-
voir d'air (3) sur le semoir est pressurisé par le tracteur à
travers la conduite d'air à code de couleur rouge (4).
Lorsque les freins de la remorque sont serrés sur le tracteur, la
pression d'air est relâchée à travers la conduite d'air à code de
couleur jaune jusqu'à la soupape d'urgence de relais (5). La
soupape d'urgence de relais régule le niveau de pression
envoyé du réservoir d'air aux récepteurs de freinage. La pres-
sion d'air pénètre dans les deux récepteurs de freinage et
actionne les freins.
Avant de déconnecter les freins, déterminer la position du
bouton pour la soupape de dérivation (6). Le bouton se trouve
du côté gauche de l'outil, juste derrière l'échelle.
Si le bouton est complètement levé lorsque les conduites
d'air sont retirées et s'il y a suffisamment de pression d'air
dans le système de freinage, les freins seront actionnés.
Si le bouton est complètement enfoncé lorsque les
conduites d'air sont retirées, cela signifie qu'une pression
d'air sera déchargée par le système pneumatique et que
les freins seront relâchés.
2
4
3
34
1
5
Échelle
Risque de chute
!
Utiliser uniquement l'échelle pour monter sur le cha-
riot. Toujours faire face au chariot pour monter ou
descendre de l'échelle. Utiliser les poignées et les
mains courantes. Pour éviter des blessures graves
ou un décès en raison d'une chute, ne jamais per-
mettre à des passagers de se tenir sur l'échelle ou
le marchepied.
Risque lié à l'échelle depuis le haut
!
S'assurer que la goupille à gauche de l'échelle,
près du pivot, est entièrement engagée lorsque
l'échelle est en position levée. Une échelle non atta-
chée par la goupille en position levée peut basculer
vers le bas et heurter une personne ou pincer une
main ou un bras, causant des blessures graves.
!
Exigence réglementaire
Lever et verrouiller l'échelle pour le transport. Une
échelle levée peut ne pas permettre d'obtenir le déga-
gement requis sur les autoroutes.
Une échelle est fournie du côté gauche du marchepied du
chariot pour le chargement de matières et les opérations de
routine d'entretien de couvercle ou de trémie. L'échelle pivote à
la verticale et est maintenue en position levée par une goupille
montée sur ressort. Un ressort à gaz contrôle la vitesse d'incli-
naison.
Utilisation de l'échelle
1.
Utiliser une main pour maintenir l'échelle en position verti-
cale tout en tirant la goupille montée sur ressort (1).
2.
Incliner doucement l'échelle vers l'extérieur et le bas.
3.
Monter et descendre de l'échelle en faisant face au semoir.
4.
Utiliser les mains courantes sur les échelons en hauteur.
Levage de l'échelle
1.
Faire pivoter l'échelle vers le haut. La goupille montée sur
ressort s'engage automatiquement.
2.
Vérifier que la pointe de la goupille est visible depuis l'exté-
1
rieur du cadre de l'échelle.
6
68818
1
32471
Great Plains | 166-431m-FRC
Publicité
