Toro Greensmaster 3050 Manuel De L'utilisateur page 46

Problème
Un ou plusieurs plateaux de coupe
sont lents ou les cylindres ne sont pas sont lents ou les cylindres ne sont as
entraînés. î é
Pulsation des conduits de pression
d'entraînement des cylindres pendant
le fonctionnement.
La pédale de tonte ne reste pas
enfoncée lorsqu'on relève le pied (le enfoncée lorsqu'on relève le pied (le
tiroir Nº2 n'est pas en position
verrouillée).
Système électrique :
Le moteur démarre (mais ne devrait
pas) quand le sélecteur est en prise.
Le moteur démarre (mais ne devrait
pas) quand la pédale de tonte est
enfoncée et les cylindres embrayés.
Le moteur démarre (mais ne devrait
pas) alors que le siège n'est pas
occupé.
Causes possibles
1. Le réglage cylindre/contre-lame est
trop serré
2. Les roulements arrière sont trop
serrés.
3. Arbre à cames arrière mal réglé.
4. Le clapet dans une cartouche de
décharge a quitté son siège.
5. Canalisation(s) d'aspiration de type
incorrect. Canalisation affaissée.
6. Raccord de canalisation bouché.
7. Moteur excessivement usé.
8. Régime de rotation du rouleau de
plateau de coupe Nº1 trop lent.
9. La pompe est trop usée.
10. Jeu d'un tiroir dans le distributeur.
Fuite de liquide au niveau du tiroir.
11. Canalisation de pression en acier
endommagée et restriction du
débit (plateaux de coupe avant
seulement).
12. Niveau de liquide trop bas
entraînant une réduction des
performances de la machine.
1. Ce phénomène est normal. Il varie
d'un conduit à l'autre.
1. Arbre à cames arrière mal réglé.
2. Anomalie de fonctionnement du
verrouillage de tiroir Nº2.
1. Le contacteur de déplacement est
mal réglé ou endommagé.
1. Le contacteur de tonte/relevage
est mal réglé ou endommagé.
1. Le contacteur de siège est mal
réglé ou endommagé.
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Remède
1. Réglez conformément au manuel
d'utilisation des plateaux de coupe.
2. Faites les réparations nécessaires.
3. Réglez l'arbre à cames.
4. Déposez et réparez ou remplacez
la cartouche de décharge.
5. Remplacez la canalisation
d'aspiration par une pièce Toro
d'origine.
6. Faites les réparations nécessaires.
7. Effectuez des essais de contrôle.
Réparez ou remplacez le moteur.
8. Recherchez les fuites internes des
vérins de relevage. Réparez ou
remplacez le vérin.
9. Effectuez des essais de contrôle.
Réparez ou remplacez la pompe.
10. Remplacez l'ensemble tiroir.
11. Remplacez la conduite.
12. Faites l'appoint
1. Pas de réparation nécessaire.
1. Réglez l'arbre à cames.
2. Déposez et réparez-le.
1. Reportez-vous au Remplacement
du contacteur de déplacement.
1. Reportez-vous au Remplacement
du contacteur de tonte/relevage.
1. Reportez-vous au Remplacement
du contacteur de siège.