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La série Ae 3/6
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Les locomotives électriques de la série Ae 3/6
provient des ateliers de la MFO et de la SLM. En raison de la longue période d'approvisionnement, des innovations techniques
ont également été mises en place. En conséquence, la puissance de la locomotive est passée de 1 450 kW à 1 600 kW. Grâce aux
bonnes caractéristiques de fonctionnement, la vitesse maximale a également pu être augmentée - de 1929, de 90 km/h à 100
km/h et pour les locomotives les plus puissantes (à partir du n° 10637) en 1937, après modifications techniques dans le bogie-
porteur, à 110 km/h.
La locomotive 10700 était stationnées au dépôt de Berne de 1927 à 1986. Elle est toujours logée dans le dépôt d'Olten en tant
que véhicule historique opérationnel et appartient à la Fondation du patrimoine historique des CFF (CFF Historic).
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ont été acquises en plusieurs commandes de 1921 à 1929. La locomotive 10700
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