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PROBLÈME
Le moteur ne tourne pas. Fusible sauté ou coupe-
circuit déclenché.
Le moteur ne tourne pas. Rallonge de longueur ou
de calibre inapproprié.
Connexions électriques
desserrées.
Moteur défectueux.
Le commutateur de
protection de surcharge du
moteur a été déclenché.
CAUSE
Vérifiez s'il y a un fusible sauté dans la
boîte à fusibles et remplacez-le au besoin.
Rétablissez le coupe-circuit. Ne pas utiliser
un fusible ou un coupe-circuit à valeur
nominale supérieure à la valeur spécifiée
pour le circuit de dérivation utilisé.
Vérifier si le fusible est du type approprié.
Vous devriez utiliser un fusible retardé.
Vérifier s'il y a une condition
de tension basse.
Vérifiez la rallonge.
Déconnectez tout autre appareil électrique
du circuit ou branchez le compresseur
sur son propre circuit de dérivation.
Vérifiez la rallonge.
Vérifiez les connexions de câblage
dans la boîte à bornes.
Faire vérifier par un technicien qualifié.
Consulter la rubrique Surcharge du
moteur sous Caractéristiques. Si la
protection de surcharge de moteur se
déclenche fréquemment. Communiquer
avec un centre de réparation en usine
de contactez un technicien qualifié.
29 - FR
CORRECTION
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