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Figure 10
1. Jauge d'huile
5. Sortez la jauge d'huile et essuyez soigneusement
l'extrémité métallique (Figure 10).
6. Enfoncez la jauge complètement dans le tube
(Figure 10).
7. Sortez de nouveau la jauge et examinez l'extrémité
métallique.
8. Si le niveau est bas, nettoyez la surface autour du
bouchon de remplissage et enlevez le bouchon
(Figure 11).
Figure 11
1. Bouchon de remplissage
9. Versez lentement une quantité d'huile suffisante
dans le couvre-culasse pour amener le niveau au
repère du plein (F).
Important: Ne remplissez pas excessivement
le carter sous peine d'endommager le moteur.
10. Remettez le bouchon de remplissage et la jauge en
place.
11. Fermez le capot.
Contrôle du niveau de liquide
hydraulique
Périodicité des entretiens: Toutes les 25 heures
Capacité du réservoir hydraulique : 45,4 l (12 gallons
américains)
2. Extrémité métallique
2. Couvre-culasse
Utilisez de l'huile détergente pour moteur diesel
10W-30 ou 15W-40 (service API CH-4 ou mieux).
1. Enlevez l'accessoire éventuellement installé (voir
Retrait d'un accessoire).
2. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale, abaissez les bras de chargeuse et
rétractez complètement le vérin d'inclinaison.
3. Arrêtez le moteur, enlevez la clé de contact et laissez
refroidir le moteur.
4. Ouvrez le capot.
5. Nettoyez la surface autour du goulot de remplissage
du réservoir hydraulique (Figure 12).
6. Enlevez le bouchon du goulot de remplissage et
vérifiez le niveau de liquide sur la jauge (Figure 12).
Il doit se situer entre les repères de la jauge.
1. Goulot de remplissage
7. Si le niveau est bas, ajoutez suffisamment d'huile
hydraulique pour le rectifier.
8. Remettez le bouchon sur le goulot de remplissage.
9. Fermez le capot.
Démarrage et arrêt du moteur
Démarrage du moteur
1. Vérifiez que le levier de commande hydraulique
auxiliaire est au point mort.
2. Tirez sur la manette de starter pour démarrer le
moteur à froid.
3. Réglez la manette d'accélérateur à mi-course entre
les positions bas régime (tortue) et haut régime
(lièvre).
Remarque: L'usage du starter n'est généralement
pas requis si le moteur est chaud.
20
Figure 12
2. Jauge d'huile
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