16.2 Dépannage
Erreur
Erreur de programmation, pas de course Aucun kit d'adaptation existant
Erreur de programmation, pas de course Vanne défectueuse
Erreur de programmation, course <
course min.
Erreur de programmation, course <
course min.
Erreur de programmation après erreur du
capteur
Erreur de capteur en position OUVERTE
ou FERMÉE
Erreur du capteur, position Fermée
Erreur pneumatique, position Ouverte
Erreur pneumatique, position Fermée
Erreur pneumatique, position
intermédiaire
Tension d'alimentation trop faible
Erreur interne
Le ressort bloque lors du montage
Le boîtier de contrôle et de commande ne
bascule pas en mode de programmation
www.gemu-group.com
Origine de l'erreur
Course minimale non atteinte
(p. ex. en raison d'un limiteur de course)
Membrane d'étanchéité trop comprimée
(taille de membrane 8)
La plage du capteur a été dépassée
pendant la programmation. La vanne se
trouve actuellement dans la plage valide
du capteur.
Limite du capteur dépassée
Franchir la limite du capteur en position
FERMÉE
Malgré le pilotage de la position FERMÉE,
la vanne reste en position OUVERTE
La position FERMÉE n'est pas atteinte
dans le temps imparti
Malgré le pilotage de la position
OUVERTE, la vanne reste en position
FERMÉE
La position Ouverte n'est pas atteinte
dans le temps imparti
La vanne ne se trouve ni en position
OUVERTE ni en position FERMÉE
La position de fin de course OUVERTE ou
FERMÉE n'est pas atteinte dans le temps
imparti
Tension d'alimentation < 18 V DC
Erreur de mémoire
Kit d'adaptation trop long
L'aimant est maintenu trop longtemps
contre le couvercle du boîtier
35 / 40
Dépannage
Vérifier le kit d'adaptation, reprogrammer
Remplacer la vanne, reprogrammer
Assurer la course minimale,
reprogrammer
Garantir la compression correcte de la
membrane, reprogrammer
Vérifier le kit d'adaptation,
reprogrammer. Respecter la course
maximale (voir « Données techniques »)
Vérifier le kit d'adaptation,
reprogrammer. Respecter la course
maximale (voir « Données techniques »)
Vérifier le kit d'adaptation,
reprogrammer. Respecter la course
maximale (voir « Données techniques »)
Assurer l'alimentation en air comprimé
Vérifier l'échappement correct de l'air
(voir « Raccords pneumatiques »)
Désactiver la commande manuelle de
secours
Vérifier la vanne
La valeur pour « Alarm Closing Time
est inférieure au temps de manœuvre
réel. Effectuer la programmation
automatique des positions de fin de
course.
Assurer l'alimentation en air comprimé
Vérifier l'échappement correct de l'air
(voir « Raccords pneumatiques »)
Désactiver la commande manuelle de
secours
Vérifier la vanne
La valeur pour « Alarm Closing Time
est inférieure au temps de manœuvre
réel. Effectuer la programmation
automatique des positions de fin de
course.
Assurer l'alimentation en air comprimé
Vérifier l'échappement correct de l'air
(voir « Raccords pneumatiques »)
Vérifier la vanne
La valeur pour « Alarm Closing Time
est inférieure au temps de manœuvre
réel. Effectuer la programmation
automatique des positions de fin de
course.
Assurer la tension d'alimentation
(voir « Données techniques »)
Reprogrammer
Contacter GEMÜ
Maintenir seulement brièvement l'aimant
contre le couvercle du boîtier, jusqu'à ce
que les LED clignotent
16 Dépannage
1)
»
1)
»
1)
»
GEMÜ 4242
IO-Link