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Dépannage
Dépannage
Problème
Trop de graisse sur les
points de lubrification
Trop de graisse sur l'un
des points de lubrification
Pas assez de graisse sur
les points de lubrification
Pas de signe de graisse
fraîche sur tous les points
Pas de signe de graisse
fraîche sur certains points
de lubrification
Pas de signe de graisse
fraîche sur un point
Conduite principale
endommagée
Conduite d'alimentation
endommagée
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Cause
Cycle de lubrification trop fréquent
Un injecteur fuit
Cycle de lubrification trop peu fréquent
Pas de graisse, niveau bas de la pompe
Fusible grillé ou rupture sur le circuit de
câblage. La pompe ne fonctionne pas.
Rupture sur la conduite principale
Éléments de pompe et/ou vanne de
ventilation usés.
Rupture sur la conduite principale
Poche d'air dans la conduite principale
Conduite d'alimentation endommagée
Injecteur non opérationnel
Le raccord de point de lubrification
est rompu
coincée et rompue, frottée
Le tuyau est tordu, pincé, rompu
ou percé
La conduite d'alimentation s'est
détachée du raccord
Raccord de conduite d'alimentation
rompu ou endommagé
Solution
Augmentez le temps d'arrêt/repos
de la pompe.
Retirez et remplacez l'injecteur
Diminuez le temps d'arrêt/repos
de la pompe.
Remplissez la pompe.
Vérifiez s'il y a un court-circuit ou
un fil rompu et réparé.
Vérifiez et remplacez le tuyau de conduite
principale.
Avec un manomètre de 17,24 MPa
(172,4 bars, 2500 psi), vérifiez la pression.
La pression de la pompe devrait atteindre
environ 1 900 psi (13,1 MPa, 131 bar).
Si elle n'atteint pas environ 13,1 MPa
(1900 psi, 131 bar), remplacez la pompe
et/ou la vanne de ventilation.
Vérifiez et remplacez le tuyau de conduite
principale.
Purgez l'air hors de la conduite principale ;
page 62.
Remplacez la conduite d'alimentation.
Remplacez l'injecteur.
Retirez le raccord rompu et le remplacer
Remplacez (remettez en place et/ou
protégez la conduite pour prévenir que
ce type de dommage ne se reproduise).
Purgez avec la graisse pour expulser l'air
avant de raccorder la nouvelle conduite
principale au système.
Remplacez (remettez en place et/ou
protégez la conduite pour prévenir que
ce type de dommage ne se reproduise).
Remettez la conduite en place sur le
raccord avec un écrou de compression
neuf.
Retirez le raccord rompu et remplacez le.
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