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Pour tous les réglages d'injecteur :
2.
Placer l'injecteur (101) sur un étau avec la sortie
(raccord de tuyau) tournée vers le haut.
101
110
F
. 43
IG
3.
Utiliser une clé à molette de 5/8 po. pour desserrer et
retirer le corps de l'injecteur (102) de l'ensemble vanne
(114). Veillez à bien placer et à ne pas endommager le
ressort (112), le capuchon de retenue (103) et le joint
torique (117) (F
. 40, page 47).
IG
4.
Ajoutez ou retirez les entretoises de sortie (110)
(F
. 43, page 49) de l'ensemble vanne injecteur.
IG
REMARQUE :
-
Ajoutez des entretoises (110) pour augmenter
le volume de lubrification.
-
Retirez des entretoises (110) pour diminuer le
volume de lubrification.
5.
Remontez l'ensemble vanne injecteur. Veillez à remettre
en place dans le bon ordre toutes les pièces qui ont été
retirées au moment du démontage comme illustré à la
F
. 40 (page 47). Utilisez une clé de 5/8 po. pour serrer
IG
en appliquant que la force nécessaire pour mettre les
entretoises de sortie en place (110). Serrez au couple
de 8 ft-lb +/- 2 (10,8 +/- 2,7 N•m).
6.
Montez l'injecteur (101) sur le collecteur (119/120).
Glissez une clé à douille profonde sur l'injecteur et
aligner par rapport aux méplats de l'écrou hex. (114)
(F
. 40, page 47). Serrez au couple de 8 ft-lb +/- 2
IG
(10,8 +/- 2,7 N•m).
3A5535M
raccord
Installation du collecteur
•
Montez tous les collecteurs d'injecteurs sur le rail du
châssis du véhicule ou sur un arbre transversal situé
près des points à lubrifier.
•
Choisissez des positions d'installation facilitant l'accès
aux injecteurs et permettant de réaliser leur entretien
en toute sécurité.
•
Installez les injecteurs dans des zones qui minimisent
le risque de les endommager accidentellement en
déplaçant l'équipement.
•
Les orifices des collecteurs qui ne sont pas utilisés
doivent disposer de bouchons. Si d'autres points de
lubrification sont nécessaires, il est possible de retirer
les bouchons et de mettre en place des injecteurs de
taille adéquate ainsi que des conduites de lubrification.
•
Groupez les injecteurs pour minimiser la longueur de
la conduite d'alimentation.
1.
Percez un trou de montage de
0,812 mm (13/16 po.) sur le rail
du châssis ou l'arbre transversal.
2.
Glissez la tige de collecteur (121)
dans le trou (s'assurer que les
injecteurs sont face aux points
de lubrification) (F
. 44).
IG
3.
Glissez la rondelle (123) sur la tige
et l'écrou de vis (122) sur la tige (F
Serrez à 29,83 N•m (22 ft-lb).
Rail du châssis
20,65 mm
(13/16 po.)
123
122
F
. 44
IG
Injecteurs
20,65 mm(
(13/16 po.)
. 44).
IG
121
49
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