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PROBLEME
L'eau ne sort pas du
raccord d'impulsion de la
pompe
L'eau
sort
du
raccord
d'impulsion mais pas de
l'extrémité du tuyau ou
seulement
en
quantité
NOTE
:
En cas d'anomalie imprévue, adressez-vous à un SERVICE CAMPEON ou à un mécanicien expert.
Respectez toujours les lois et règlements locaux.
.
SOLUTIONS
1) La pompe ne tire pas d'eau :
a) Entrée d'air dans le tuyau d'aspiration:
- Vérifier l'étanchéité des brides
- Vérifier que le raccord d'aspiration est bien scellé
- Vérifiez les vis du corps de la pompe
- Vérifiez que le tuyau ne présente pas de coupures ou de ruptures à l'endroit où
il peut aspirer de l'air, en particulier la zone de la bride de fixation au raccord.
- Vérifiez que le tuyau est rigide, n'utilisez pas un tuyau qui se comprime en se
vidant
b) La pompe n'a pas été amorcée.
- Si la pompe est auto-amorçante, le corps de la pompe doit être rempli comme
expliqué dans la section correspondante. Si l'eau dans le corps de la pompe est
évacuée, vérifiez l'état de la vanne d'arrêt, qui est normalement située à côté du
raccord d'aspiration
-.Si la pompe n'est PAS auto-amorçante, elle doit être munie d'un clapet anti-
retour à l'extrémité du tuyau immergé dans l'eau à aspirer afin d'empêcher le
tuyau d'aspiration de se vider. Si la vanne est montée, vérifiez qu'elle n'est pas
bloquée par les éléments qui ont été aspirés (pierres, branches, serpents, etc.)
Vérifiez que la hauteur de la petite taille des fenêtres d'éjection peut être couverte
par des éléments qui ont passé le protecteur ou le clapet de pied
- Dans les turbines ouvertes, le jeu entre la face avant et le diffuseur est très
important, il doit être de quelques dixièmes de millimètres. En raison de l'usure
de la roue (ou du diffuseur), il peut avoir augmenté. Il faut se rendre dans un
service officiel CAMPEON pour faire régler le jeu ou changer la turbine (ou le
diffuseur), selon le cas.
c) Vérifier le régime du moteur.
-S'il s'agit d'une pompe auto-amorçante, afin de désaérer le tuyau d'aspiration et
d'aspirer l'eau dans le temps prévu, le moteur doit être accéléré au maximum
autorisé par la manette des gaz.
2) Le groupe est bloqué, il ne tourne pas:
a) Vérifier qu'aucun élément ne bloque la roue à l'intérieur du corps de la
pompe (pierres, branches, etc.)
b) Vérifiez, surtout après une période de stockage, que la roue n'est pas
bloquée par des dépôts de calcaire, de sel, etc...
c) Vérifier qu'il n'y a pas de problèmes avec le moteur
1) Vérifiez que vous disposez de l'appareil adapté à vos besoins (hauteur
manométrique, longueur des tuyaux, courbes de déplacement) demandez
conseil à un personnel spécialisé. Placez le groupe aussi près que possible
du niveau de l'eau à aspirer.
petite
2) Vérifier que les tuyaux sont adaptés
3) Vérifiez que le tuyau d'alimentation n'est pas obturé, cassé, etc.
4) Vérifier que le moteur tourne au régime prévus
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