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PROBLEMA
Del rácor de impulsión de
la bomba no sale agua
Sale agua por el rácor de
Impulsión pero no por el
extremo de la manguera o
bien sale poca cantidad
NOTA:
En el caso de ocurrir alguna anomalía no prevista, acuda a un SERVICIO CAMPEON o en su defecto
a un mecánico experto. Obedezca siempre las leyes y reglamentos locales.
.
SOLUCIONES
1) La bomba no aspira agua:
a) Entrada de aire en la manguera de aspiración:
-.Comprobar el apriete de las bridas
-.Comprobar que el rácor de aspiración tenga la junta en condiciones
-.Comprobar los tornillos del cuerpo de la bomba la bomba
-.Comprobar que la manguera no tenga cortes o roturas por donde pueda aspirar
aire, comprobar en particular la zona de la brida fijación al rácor.
-.Comprobar que la manguera es rígida, no se puede utilizar una manguera que
al producirse el vacío se comprima
b) No se ha cebado la bomba.
-.Si la bomba es autoaspirante, se debe llenar el cuerpo de la bomba tal como
se explica en el apartado correspondiente. Si el agua del cuerpo de la bomba se
vacía, compruebe el estado de la válvula de cierre, normalmente se encuentra
junto al rácor de aspiración
-.Si la bomba NO es autoaspirante, debe llevar una válvula de retención en el
extremo de la manguera sumergido en el agua a aspirar para evitar que la
manguera de aspiración se vacíe. Si lleva la válvula, comprobar que no se
encuentre atascada por elementos que se han aspirado (piedras, ramas,
culebras, etc..)
Compruebe que la altura ado el pequeño tamaño de las ventanas de expulsión,
pueden taparse con elementos que hayan superado el protector o válvula de pié
-.En los rodetes abiertos, es muy importante el juego entre la cara frontal y el
difusor, debe ser de pocas décimas de milímetro. Por desgaste del rodete (o del
difusor) puede haber aumentado. Acuda a un Servicio Oficial CAMPEON para
que le ajusten el juego o le cambien el rodete (o difusor) según el caso
-.Compruebe el sentido de giro del motor, o en su caso el montaje del rodete
(puede haberse montado al revés).
c) Compruebe las rpm del motor.
-.Si se trata de una bomba autoaspirante, para desairear la manguera de
aspiración y succionar el agua en el tiempo previsto, el motor debe estar
acelerado al máximo que permite la palanca del acelerador.
2) El grupo está bloqueado, no gira:
a) Comprobar que no hayan elementos que bloqueen el rodete en el
interior del cuerpo de la bomba (piedras, ramas, etc..)
b) Comprobar, sobre todo después de un período de almacenamiento, que
el rodete no esté bloqueado por depósitos calcáreos, salinos, etc..
c) Comprobar que no haya algún problema en el motor
1) Comprobar que se dispone del grupo adecuado para las necesidades (Altura
manométrica, lg. mangueras, curvas del recorrido , solicitar consejo a
personal especializado.
2) Situar el grupo lo más cerca posible del nivel del agua a aspirar.
3) Comprobar que las mangueras son las adecuadas
4) Comprobar que la manguera de impulsión no esté obturada, rota, etc.
5) Comprobar que el motor gira a las vueltas establecidas
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