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5.2. Parada del motor para su ALMACENAMIENTO
En el caso de que la motobomba haya de estar inactiva durante mucho tiempo, seguir el
siguiente procedimiento:
a) Cerrar el grifo de gasolina del depósito, y
permitir
que
agotamiento de la gasolina de la cuba del
carburador.
b) Desmontar la cuba del carburador o sacar el
tornillo de desagüe correspondiente y vaciar
y limpiar los restos de gasolina.
c) Vaciar la gasolina del depósito. y del tubo
conducción de la gasolina al carburador.
d) Se quitará la bujía y por el orificio de la
misma se introducirá una pequeña cantidad
de aceite SAE 10W-30 . A continuación, y sin
poner aún la bujía se hará girar muy
lentamente el motor con el objeto de que el
aceite se esparza uniformemente por todo el
cilindro (realizarlo un par de veces)
e) Luego, se colocará de nuevo la bujía y se
tirará de la cuerda de puesta en marcha hasta que se sienta resistencia, con objeto
de que las válvulas de escape y admisión queden cerradas a fin de proteger el motor
contra la corrosión.
MANTENIMIENTO
AVISO
:
•
Pare el motor antes de realizar cualquier mantenimiento.
•
Para prevenir arranques accidentales, extraiga el capuchón de la bujía.
•
El servicio de la motobomba lo debe realizar un concesionario autorizado
CAMPEON, a no ser que el propietario tenga buenos conocimientos de
mecánica y disponga de los datos de servicio y las herramientas apropiadas.
•
Utilice sólo piezas originales CAMPEON o de calidad equivalente, el uso de
piezas de recambio de calidad inferior podría dañar el motor.
•
Al pedir piezas de recambio, indique siempre el modelo y nº de serie del motor,
se evitarán errores y pérdidas de tiempo.
el
motor
se
pare
por
12
.
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